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楊宿智疑遇海霧 墜機亡

鄭重聲明
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楊宿智40歲開始學開飛機,用四年時間拿到固定翼、螺旋槳、商務、及民航機駕駛執照,也曾駕機環遊世界四次,飛行經驗豐富。(聯合新聞網) 楊宿智40歲開始學開飛機,用四年時間拿到固定翼、螺旋槳、商務、及民航機駕駛執照,也曾駕機環遊世界四次,飛行經驗豐富。(聯合新聞網)

台灣飛特立航空董事長楊宿智,日前操作一架Robinson R44型號直升機,從托倫斯機場(Torrance Municipal Airport)起飛,前往洛杉磯附近的卡塔琳娜島機場(Catalina Island Avalon Airport) ,卻告失蹤。經洛杉磯縣警局及美國海岸警衛隊搜尋,18日上午10時前在卡塔琳娜島西北端發現墜機殘骸及楊宿智遺體。

墜機原因目前正在調查,飛行經驗豐富的飛行員分析猜測,墜機原因有很多種,但遇到「海霧」(marine layer) 墜機的可能性很高。

➤➤➤卡塔琳娜墜機死者 飛特立航空董事長楊宿智

18日上午9時20分,有關當局因為收到有直升機失蹤的報告,在位於卡塔琳娜島西北邊展開搜索。據悉在飛機失聯到發現飛機殘骸,至少已相隔11個小時。隨同飛機殘骸,並發現機師遺體,據信是單獨飛行。

洛縣警局警方據信是在接到楊宿智家人報案,指出楊宿智從托倫斯機場飛去卡塔琳娜島機場後,突然失去聯繫,也沒有返家。目前國家運輸安全委員會(NTSB)、聯邦航空管理局(FAA)正在調查墜機原因;洛縣法醫辦公室正在確認死者身分。但台灣消息傳來已確認死者是楊宿智。

駐洛杉磯台北經濟文化辦事處也已得知消息,並表示若家屬在處理死者後事上,有任何需要協助的請求,經文處會給予最大方便與必要協助。

楊家向洛杉磯時報透露,楊宿智經常從托倫斯飛直升機到外海。據悉,楊宿智40歲開始學開飛機,曾用四年時間拿到固定翼、螺旋槳、商務、及民航機駕駛執照,也曾駕機環遊世界四次,在美國擁有至少三架直升機,飛行經驗相當豐富。到底是什麼原因讓楊宿智在飛行中失蹤,甚至不幸墜機身亡呢?外界目前有諸多猜測。

➤➤➤R44直升機 4月迄今4事故

經常坐R44直升機,擁有27年飛行經驗的莊佩源表示,飛行墜機有很多原因,以楊宿智這趟飛行線來看,除了遇到「海霧」機率很高之外,直升機的保養損耗程度、飛行員自身的身體狀況等,都可能是出事的原因,不過這都得等調查報告出來之後才知道。

莊佩源提及,直升機分為雙引擎和單引擎,出事的R44直升機是單引擎。

擁有15年飛行經驗的王世雄則簡介飛行概要,飛行分為兩種方式:目視飛行(VFR)跟儀表飛行(IFR)。照說,雙引擎飛機若遇到天氣不佳狀況,會使用儀表飛行。而根據FFA規定,只有雙引擎飛機可以使用儀表飛行;單引擎飛機只能使用目視飛行。因此若天氣或視覺不佳,不建議飛單引擎飛機。假使飛行員想使用儀表飛行,必需得跟空中管制局聯繫,才可飛行。

曾駕駛噴射機到卡塔琳娜島機場的王世雄表示,卡塔琳娜島機場非常簡陋,場地也不大,對需要跑道起飛降落的飛機來說,具有挑戰性,但對起降方便的直升機的挑戰並不大。不過直升機有另一個困難點,就是不管是準備起飛或降落,一旦進入到在靠海附近才有的「海霧」,飛行員的視野完全都是白的,根本看不清雲霧外的情況,容易迷失方向。即便有自動駕駛可稍微掌控,但對使用目視飛行的飛行員來說,有一定的操作困難度。

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