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直升機墜摩天樓頂 凸顯紐約空安問題

鄭重聲明
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一架直升機10日墜毀曼哈頓辦公大樓頂樓,駕駛當場死亡,突顯維護紐約空域安全問題。(美聯社)

一架直升機10日墜毀曼哈頓辦公大樓頂樓,駕駛當場死亡,突顯維護紐約空域安全問題。(美聯社)

曼哈頓中城10日下午發生直升機墜毀摩天樓頂的意外,慶幸非恐襲,卻凸顯顯維護紐約空域安全問題。

這起意外顯示機師得以恣意變更飛行路徑,直搗全美管控最嚴密的禁飛區,讓911事件的老問題再度浮上檯面:當局能迅速反應,阻止搗蛋的飛機嗎?執法人員實際能做什麼?緊急起飛應戰的戰鬥機在人口稠密的市區街道上空開火射下入侵者,是否合宜?

專家說,答案顯然不見得令人安心。

協助設計保衛美國空域「後911事件系統」的陸軍特種部隊退伍官員布齊(Steven Bucci)說:「若有人意圖不軌,抄捷徑直衝川普大樓,沒有任何一位好人可以快速攔阻。」

川普2016年宣布參選總統以來,川普大樓方圓1哩被畫為國防領空,需要聯邦航空管理局(FAA)許可才能飛行低於3000呎,且須隨時與航管中心保持聯繫。

FAA指出,不守規定的機師可能遭執法單位攔截、拘捕或審訊,「若判定飛機存在立即安全威脅,政府可能動用致命武器。」

調查人員表示,此意外唯一死者、58歲機師麥克柯馬克(Tim McCormack)住在距川普大樓幾街區之遙,起飛時並未取得塔台許可,也未聯絡空中交通控制中心。

據原定飛航路徑,他應繞過曼哈頓到新澤西,但他從東曼哈頓起飛後,一頭栽到51街附近的安盛集團(AXA Equitable Center)總部大樓樓頂。

聽過調查簡報的匿名官員說,麥克柯馬克駕機失事前曾告訴塔台,他迷路且試圖搶救直升機。

尚不清楚是否有人發現他闖入禁航區,FAA與國家交通運輸安全委員會(NTSB)已著手調查;事發當時,紐約市警局有一個直升機隊正在空中巡邏,但墜機地點當時沒有警用機。

紐約市長白思豪(Bill de Blasio)呼籲嚴控直升機規範,「我認為FAA需要謹慎對待此問題,考量加強規範和安全措施或監控此區,避免類似情況再發生。」

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