網頁列印

內容來自網址: https://www.worldjournal.com/6343037/article-link/

首頁 波士頓

紅線出軌修復慢 市長要求MBTA推遲加價

鄭重聲明
本篇內容為世界日報版權所有,未經許可不得任意轉載、重製、複印使用。
紅線地鐵出軌事故修復緩慢,乘客面對擁擠、不便、費時等問題抱怨連連。(記者唐嘉麗/攝影) 紅線地鐵出軌事故修復緩慢,乘客面對擁擠、不便、費時等問題抱怨連連。(記者唐嘉麗/攝影)

由於一周前,紅線地鐵出軌的修復工作延遲,波士頓市長偉殊17日呼籲麻州公共交通署(MBTA)在紅線恢復正常運行前,暫緩7月1日開始的車票漲價計畫。

偉殊在推特中說,紅線恢復之前,不應加價;現在這種情況要乘客多付費用很不公平;但MBTA董事會主席艾洛(Joe Aiello)說,牽涉面很廣的漲價計畫現在叫停,為時已晚。

波士頓環球報報導,MBTA總經理波夫塔克(Steven Poftak)告訴董事會,調查仍在繼續,現已排除操作員失誤,正在調查是否是車輛本身的問題,目前「還沒有確定原因」。

6月11日出軌的火車損壞了200英尺的軌道和 JFK / UMass站的第三條鐵路,以及電力和信號系統;出事的火車是1969年即上路的老爺車,每月檢查一次;事故發生的五周前才做過檢查。

該署官員表示,近期將組建專家小組來分析和比較公共交通工具的安全性和鐵路運營情況;此小組將與T所聘請、負責審查2017年來脫軌事故的的顧問分頭工作。

T官員說,自本周起,布蘭翠(Braintree)支線的乘客進城時,不需在JFK/UMass地鐵站換車,但乘客最好提前出門,並有車速較慢、較平日多花20分鐘的心理準備。

目前,紅線地鐵南段在修復信號系統前,將以人工操作軌道轉換開關;列車通過一些車站時也會降速行駛。



data-matched-content-rows-num="10,4"
data-matched-content-columns-num="1,2"
data-matched-content-ui-type="image_sidebyside,image_stacked"

Copyright 2020 世界新聞網-北美華文新聞、華商資訊. All rights reserved.