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機翼也有問題!波音逾300架737型機 被勒令更換組件

波音公司逾300架737 MAX型和上一代737型飛機,機翼可能存在製造不良組件。圖為聯合航空737 MAX型飛機。(美聯社) 波音公司逾300架737 MAX型和上一代737型飛機,機翼可能存在製造不良組件。圖為聯合航空737 MAX型飛機。(美聯社)

聯邦航空管理局(FAA)2日公布波音公司逾300架737 MAX型和上一代737型飛機,機翼可能存在製造不良組件,FAA將要求迅速更換。

FAA表示,存在品質問題的部件為「前緣縫翼導軌」(leading-edge slat track);而縫翼導軌是機翼前緣延伸部分的熱動力控制裝置。

波音737 Max仍在停飛,還沒獲准復飛,就出現另一問題。波音說它正和FAA合作,通知所有737客機的客戶,請他們仔細檢查「前緣縫翼導軌」的組裝,因為有些不符合產品標準,需予更換。

受到影響的除了737 Max,737─600、700、800和900都需檢查。如果這部分組件有問題,請客戶立即更換,修復完竣再執行載客任務。

FAA說,導軌組件失靈不會導致摔機,但可能造成飛機損傷。波音已經發出通知給各客戶,航管局也已通知航空公司在10天內檢查、修復完畢。

波音公司31日才發現這個問題。波音人員和零組件供應商開會時,波音員工發現有些未經熱處理,可能會提早「報銷」或出現裂縫,他們擔心會有安全問題。

這是某家供應商供應的,其中148件有問題,分別裝在20架Max型、21架其他737型號上,但是航管局要其他179架Max和133架737其他型號的飛機都檢查。需要檢查的,有33架Max和32架737其他型號,是美國國內用戶所擁有。

波音和FAA說,到目前為止,沒接到任何和縫翼導軌有關的事故報告,修理更換只需一兩天即可。

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