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占用公車道 紐約民代籲安裝攝像頭開罰

鄭重聲明
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民選官員們呼籲州議會允許在公車上裝攝像頭拍照執法,確保公車道暢通。(記者劉大琪/攝影) 民選官員們呼籲州議會允許在公車上裝攝像頭拍照執法,確保公車道暢通。(記者劉大琪/攝影)
民選官員們呼籲州議會允許在公車上裝攝像頭拍照執法,確保公車道暢通。(記者劉大琪/攝影) 民選官員們呼籲州議會允許在公車上裝攝像頭拍照執法,確保公車道暢通。(記者劉大琪/攝影)

紐約市特選公車道雖為公車提供了專用路線,但常有其他機動車占用車道、影響公車行駛速度;民選官員和交通維權團體23日在法拉盛集會,要求州議會在下個月的會期結束前,授權大都會運輸署(MTA)和市交通局在公車上安裝攝像頭,記錄車道上違規開車或停車的司機並開罰。

參加集會的包括州參議員史塔文斯基(Toby Ann Stavisky)、劉醇逸、州眾議員李羅莎(Nily Rozic)、魏普林(David Weprin)、以及乘客聯盟(Riders Alliance)、三州交通運動(Tri-State Transportation Campaign)等交通維權團體代表;他們表示,州議會應在會期結束前通過S1925/A6777提案,不再限制安裝攝像頭的公車數量和拍照記錄的時間,對停在和開上公車道的司機加大處罰。

三州交通運動行政總監Nick Sifuentes說,公車道攝像頭執法可讓公車的速度提高17%,大都會運輸署和市府都有幫公車提速之意,州府應該批准在公車上安裝攝像頭、自動拍照執法,保障更穩定的公車服務。

史塔文斯基說,她選區的很多地方都缺乏地鐵,居民依賴公車出行,「現代化的公車是不錯,有Wi-Fi還能充電,但卻缺少了速度」;劉醇逸也說,像法拉盛已是最擁擠的社區之一,如果其他車輛占用公車道,公車行進速度更慢、街道會更堵,對乘客和司機都無益,因此「必須保持公車道暢通」。

李羅莎表示,自2015年市府推出特選公車以來,不斷增加線路和公車道,通勤狀況大有改善;但紐約市的公車速度仍然非常慢,如果不安裝攝像頭拍照執法,公車道無法保障速度,只有保持暢通、車道專為公車所用,才能真正讓乘客受益。

民選官員們呼籲州議會允許在公車上裝攝像頭拍照執法,確保公車道暢通。(記者劉大琪/攝影) 民選官員們呼籲州議會允許在公車上裝攝像頭拍照執法,確保公車道暢通。(記者劉大琪/攝影)
特選公車道經常被其他機動車占用。(記者劉大琪/攝影) 特選公車道經常被其他機動車占用。(記者劉大琪/攝影)

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