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中企將設計紐約地鐵車廂 參議員憂危害國安

國會參議員舒默呼籲商務部調查中國中車股份有限公司,擔憂該公司建造紐約市地鐵新車廂將對國家安全造成威脅。(記者和釗宇╱攝影) 國會參議員舒默呼籲商務部調查中國中車股份有限公司,擔憂該公司建造紐約市地鐵新車廂將對國家安全造成威脅。(記者和釗宇╱攝影)
中車公司計畫投資5000萬元,為MTA用更輕的材料設計更具現代操控技術的新車廂。圖為紐約地鐵站。(記者和釗宇╱攝影) 中車公司計畫投資5000萬元,為MTA用更輕的材料設計更具現代操控技術的新車廂。圖為紐約地鐵站。(記者和釗宇╱攝影)

參院少數黨領袖舒默(Chuck Schumer)19日呼籲聯邦商務部調查中國中車股份有限公司(CRRC),因該中國國有企業中標,可能為紐約州的大都會運輸署(MTA)設計紐約市地鐵的新車廂,舒默擔憂中國中車公司會對紐約市與國家安全造成威脅。

●投資5000萬 中車40億合同還未簽

中車公司是全球最大的貨車車廂製造商,去年贏得紐約州的大都會運輸署交通天才挑戰招標(The MTA Genius Transit Challenge),計畫投資5000萬元,為MTA用更輕的材料設計更具現代操控技術的新車廂,但目前尚未與MTA簽訂這項總價值40億元的合同。

紐約州民主黨籍的國會參議員的舒默說,中車公司計畫在給MTA提供的新車廂中使用新的控制技術,包括信號無線網系統等。

美中貿易戰正酣,舒默在一份聲明中要求商務部調查,確定該項目是否會對國家安全造成風險、危害乘客安全;「我們明白網路安全的重要性,而且針對交通系統和其他基礎設施中樞的網路攻擊一直在發生,我呼籲商務部徹查中車公司為MTA設計車廂的交易,保證國家安全」。

●四大地鐵 中車收納列車供應鏈

華盛頓郵報7日曾報導,華盛頓特區地鐵營運公司(Metro)決定改寫已發給競標者的新世代列車技術規格、新增更嚴格的資安防護要求。Metro之所以這麼做,是因為有消息指出,國營列車製造商「中國中車」(CRRC)將低價競標,而其動機並不單純。

報導指出中國近年來積極布局,企圖在價值數以十億美元計的美國列車市場贏占主導地位。2014年起,中車以低價在四項列車大型標案中出線,一步步將波士頓、芝加哥、洛杉磯和費城的地鐵列車供應鏈收入囊中。中車的下一個目標是金額超過10億美元的華盛頓地鐵列車標案。但紐約的捷運系統全美規模最大。

●低價競標殺出 傳中車有北京補貼

舒默表示,中車公司之所以能屢屢中標,是因中國政府提供的巨額補貼讓他們報價最低。

安全專家和國會議員已針對中車公司的中國國營企業身分敲警鐘,他們指出,過去一些針對美國的網路威脅和駭客攻擊都與中國情報官員有關,他們擔心允許這樣的公司承裝美國的地鐵系統的科技設施,將使這一系統曝露在中國的網路間諜之下,或被他們蓄意破壞。

舒默表示:「這樣的國家安全責任太過巨大而複雜,MTA和其他城市的公共交通系統恐無法承擔,聯邦政府應幫他們鑑別中車公司提出的低報價,到底僅僅是一項正常交易,還是背後有某種更大的陰謀;在美中關係如此緊張的時刻,我們怎樣小心都不過分。」

●中車澄清:地鐵車多由美國生產

中車美國公司一位發言人19日對美聯社說,這些地鐵車的大多數部件都由美國公司生產,對間諜和惡意軟件的擔心,都是「杞人憂天」。地鐵車都達到美國運輸機構的具體要求,製造商也不控制他們所安裝的網路部件,在其中植入惡意軟件「不可能」。

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