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解決710車流入境 聖瑪利諾居民憤怒質問

鄭重聲明
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聖瑪利諾市政府於14日舉辦社區民眾交通會議。原本主持收集意見的市府官員,招架不住民眾憤怒的質問。(記者李雪/攝影) 聖瑪利諾市政府於14日舉辦社區民眾交通會議。原本主持收集意見的市府官員,招架不住民眾憤怒的質問。(記者李雪/攝影)
聖瑪利諾市政府於14日舉辦社區民眾交通會議。原本主持收集意見的市府官員,招架不住民眾憤怒的質問。(記者李雪/攝影) 聖瑪利諾市政府於14日舉辦社區民眾交通會議。原本主持收集意見的市府官員,招架不住民眾憤怒的質問。(記者李雪/攝影)

聖瑪利諾市政府於14日舉辦社區民眾會議,討論城市部分街道改造計畫,以應對710高速公路延伸計畫取消,給城市帶來的車流增加問題。如何改進交通情況,民眾眾說紛紜。

隨著近60年有關710高速公路延伸計畫紛爭於去年落幕,710公路不會連接到南巴市,無論地面道路還是地下隧道,將導致車流會流入南巴市、聖瑪利諾市、阿罕布拉市、聖蓋博市、蒙特利公園市等各市街道。

去年12月,洛杉磯縣大都會交通局(Metro)計畫撥款給各市解決710公路未能延伸帶來車流增加的壓力,其中10億元已確定將撥給阿市、南巴市和巴市。這筆資金原本計畫用於修建710隧道,聖瑪利諾也在這次的計畫之中,但如果市府拒絕提出計畫,無法獲得這筆錢。

目前交通部門計畫的街道改造方案有五個,可能散落在阿市、蒙市、巴市、聖蓋博市、聖瑪利諾市等,但具體內容還未確定,目前正在徵集民意階段。14日於聖瑪利諾舉行的社區會議上,市府列出民眾過去幾場會議中,主要擔憂的小路車流增加、街邊停車位減少、行人安全等,並做回答。

不過民眾依舊有許多擔憂和建議,原本主持收集意見的市府工務和工程主任Michael Throne,招架不住一些民眾憤怒的質問,市政經理上台試圖安撫民眾情緒也未果,最終市議員Steve Talt出面主持,才讓會議得以繼續。

根據前幾次的會議總結,目前計畫在聖瑪利諾實施的方案,是將杭廷頓大道的信號燈同步,形成「綠波」讓車輛快速通過。但反對民眾認為,此舉會吸引周圍更多車流,導致更多交通擁擠,增加沿路學校的交通風險和汙染。也有民眾支持將車流集中,如華裔前市議員孫渝今表示,因為反正車輛總是會找到周邊其他住宅區的道路,通過這一區域,許多民眾認為,應該用這筆錢改善交通安全,有民眾抱怨如今Los Robles和Oak Knoll兩條街道車流快且多,令原本寧靜美麗的大道,變得非常危險,居民都不能坐在前院。前華裔市長翁家倫表示,支持一些民眾提議在學校區間拓寬道路,他並指出阿市、南巴市和聖瑪利諾市三市交界的路口附近,交通多年來都需改進,若改好此路口,也能緩解流向Los Robles和Oak Knoll的車流。

市議員Steve Talt表示,如果民眾有其他想法、問題和意見,歡迎向市府提出。

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