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白思豪再提禁電單車 交通維權組織斥針對移民

鄭重聲明
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皇后區立法者試圖推動電單車合法化,白思豪表示必須先制定安全的規則。(本報檔案照) 皇后區立法者試圖推動電單車合法化,白思豪表示必須先制定安全的規則。(本報檔案照)

紐約市長白思豪(Bill de Blasio)日前表示,在電單車和小輪摩托車(scooters)合法化前,必須制定安全的規則,嚴控不遵守交通規則的魯莽的電單車駕駛行為;交通維權組織認為,使用電單車的多是送餐移民、收入甚微,此舉會給移民帶來困擾,並引用紐約市警的數據,顯示電單車受傷僅占全市事故的一小部分。

白思豪在紐約公共電台(WNYC)訪談節目「布萊恩李爾秀」(The Brian Lehrer Show)上表示:「我看到騎電單車者走錯誤的方向、穿梭在車流中、走上人行道、騎得很快,讓很多紐約人感到危險和不安,在紐約市也是違法的;我們正努力與對此有管轄權的州立法機構合作,確定是否有法律可以使他們合理地合法化,包括限制使用方式、降低行駛速度等;如能做到且幫助電單車車主遵守,我會很願意,但目前不可接受,也很危險。」

但他也說,「罰款等後果應由雇主承擔,而非騎電單車的雇員」,他詢問為什麼這些企業和餐館找到另一種方式來送餐,「在合法化前,我們必須制定真正的安全規則,因為安全是首要考慮因素」。

「交通替代」(Transportation Alternatives)的Marco Conner說白思豪「在傳播錯誤信息,且針對弱勢移民群體」,這些移民工資很低,且在紐約市沒有人被電單車撞死;根據市警的機動車事故數據,一年裡有4萬5775起交通事故致受傷,只有31起涉及電單車,1萬1115名行人被汽車或卡車撞傷,因電單車受傷的只有九名左右。

3月,一些亞裔和西語裔移民曾在皇后區可樂娜(Corona)抗議白思豪的電單車政策,58歲的Mengba Lee表示:「作為一名上了年紀的外賣郎,若沒有像電單車這樣的工具幫助我,我很難賺錢。」

皇后區的立法者、州參議員拉莫斯(Jessica Ramos)和州眾議員李羅莎(Nily Rozic),也試圖推動電單車合法化,希望為移民外賣郎創造一個友好的環境。



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