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新賓州行人車禍致死率 飆升

鄭重聲明
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新州宣導「聰明過街」:禮讓行人、注意速限、不闖紅燈、走斑馬線、放下手機。(活動官網) 新州宣導「聰明過街」:禮讓行人、注意速限、不闖紅燈、走斑馬線、放下手機。(活動官網)
新州宣導「聰明過街」:禮讓行人、注意速限、不闖紅燈、走斑馬線、放下手機。(活動官網) 新州宣導「聰明過街」:禮讓行人、注意速限、不闖紅燈、走斑馬線、放下手機。(活動官網)

新賓地區與行人相關的車禍數不斷攀升,兩地均開始行人交通安全宣導計畫。新賓州許多小型市鎮居民習慣駕車出行,很少公共運輸,也沒有人行道;警方稱,以前很少見到行人被撞的車禍。然而隨著越來越多的移民、戶外運動者改變了出行習慣,行人的車禍致死率開始飆升。

新賓州越來越多的行人車禍引起政府注意,但是否增設人行道依然爭論不休。近來連續發生兩場行人車禍的莫爾文(Malvern Borough)市鎮經理Christopher Bashore說,「人行道就像超市,每個人都想要,但都不希望開在自己家門口。」

由於傳統出行方式,新賓州大部分市鎮均無人行道。但隨著行人數量增加,越來越多的市鎮希望打造對行人友善的社區。Bashore說,郊區居民常向市政府要求停車路牌(stop sign)或人行道,但不了解漫長的審批過程。即便人行道批准也非一次性投入,而是需要市政府每年列資金維護。

對於缺少信號燈的交通要道,新州許多市鎮的做法則是增加斑馬線,以及對駕車者進行教育。波登鎮(Bordentown)警長Brian Pesce指出,當地居民在橫穿馬路時非常危險,「我們就在這些路段攔下未避讓行人的車輛,並進行安全教育,每天大概有50至75名駕駛。」

根據Governors Highway Safety Association統計,全美去年有超過6200行人車禍死亡,創1990年來的新高。新州行人交通安全宣導專案「聰明過街」(Street Smart NJ),特別打出「抬起頭、放下手機」(Heads Up, Phone Down)標語,希望提高行人注意力。

在大多數沒有人行道的市鎮,居民希望市政府和警方能夠改進交通。69歲華婦黃旭鋒2017年來普林斯頓探望子女僅三天,就在莫塞路(Mercer Rd.)上散步時被撞身亡。該路沒有人行道,道路兩側被大量樹木覆蓋,肇事駕駛甚至在發生撞擊後並未發現行人,屍體次日上午才在路邊深溝內被發現。

一名曾參與搜救黃旭鋒的志願者指出,新州大部分主幹道都無人行道,從中國來探親的老人又大多喜歡出門散步,只能走在公路路邊,在車速快、彎道多的路段十分危險,「華人子女應提高警覺。」



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