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特斯拉自駕「大腦」 遭美中關稅衝擊

在產品研發創新上,特斯拉遇到了麻煩。該公司在所有全新電動車配備全自動駕駛裝置的努力,看來遇到了嚴重的成本利空。

「TechCrunch」報導,白宮不願在對這些中國組裝的「引擎控制元件(ECU)」課徵25%關稅的條件上讓步;值得注意的是,關稅並非適用全車,而是只針對ECU這項元件。

這項被稱為自動駕駛ECU的產品是在上海組裝,這讓白宮很不高興;特斯拉正式提出要求該元件能豁免關稅,但這個要求在3月15日遭拒絕。這項消息直至本周才曝光。

這份由美國貿易代表署法務長范恩(Stephen P. Vanghn)署名的拒絕文件指出,「經過仔細考量,您的請求被拒絕,因為這項請求關係到該產品涉及『2025中國製造』或其他中國產業計畫。」

被「華爾街日報」指稱中國早已棄談的「2025中國製造」計畫,是中國促圖提振的十大特定經濟部門,讓美國官員高度疑慮,認為這是一項補貼計畫。

這對特斯拉產生影響,對想擁抱自駕科技的該公司和消費者來說,目前能確定的是:費用可能不會太便宜。

特斯拉在已遭拒絕豁免關稅的申請文件中寫道:「這個模組是車輛的大腦」,「加諸其上的關稅將迫使我們若非另尋新供應商、轉嫁增加的成本給消費者,就是在公司內部降低營運成本;無論何者,都與課徵關稅的本意有著完全不同的影響性。」

根據特斯拉的說法,另尋新供應商的想法基本上是不可能的。

該公司在該申請文件中指出,「對於一個對消費者安全極端重要,也對特斯拉極重要的產品來說,我們尋求在生產期限之外也能顧及高品質和複雜度的產業專精企業,這種企業在中國之外不可能找得到。」

文件中指出,「另尋其他供應商,將因設定潔淨室、生產線認證和員工訓練等因素而拖延生產計畫達18個月。」

這代表,特斯拉電動車自駕系統的生產及成本可能會上漲。



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