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新增M14特選公車 曼哈頓14街部分限行 私家車僅允上下車

鄭重聲明
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市交通局宣布,6月起在曼哈頓第三大道至第九大道間的14街路段,採「公車與卡車優先」制,私家車輛僅允許在該路段上、下車。(記者顏嘉瑩/攝影) 市交通局宣布,6月起在曼哈頓第三大道至第九大道間的14街路段,採「公車與卡車優先」制,私家車輛僅允許在該路段上、下車。(記者顏嘉瑩/攝影)
從6月起,曼哈頓第三大道至第九大道間的14街路段將採「公車與卡車優先」制,此為示意圖。(市交通局提供) 從6月起,曼哈頓第三大道至第九大道間的14街路段將採「公車與卡車優先」制,此為示意圖。(市交通局提供)

地鐵L線的修復工程在即,自26日(周五)起將實施每20分鐘一班的措施,市交通局24日宣布,為配合期間的M14特選公車(SBS)服務,6月起在曼哈頓第三大道至第九大道間的14街路段,採「公車與卡車優先」制(Transit and Truck Priority,TTP),私家車輛僅允許在該路段上、下車等,違規者將會被開罰單,該新制預計實施18個月,至L線修復工程結束。

由州長葛謨(Cuomo)宣布的新L線維修計畫,期間雖然不需要關閉服務,但卻大幅減少班次;為了疏通人潮,市府將在14街增設M14特選公車,提供從下東城到聯合廣場(Union Square)的服務。

市府於24日宣布,從6月起,從第三大道至第九大道間的14街路段,將採「公車與卡車優先」制,只有公車、卡車和緊急車輛才能直接行駛該路段,私家車輛僅可在該路段接送和下車,或是將車輛停於附近停車場、車庫,同時在進入管制路段後,必須在下一個路口右轉。

第三大道至第九大道間的14街路段還會規畫多個右轉道,確保公車道能維持暢通,十字路口也會針對行人安全實施加強措施;市交通局表示,將在該路段裝設攝影機,若有車輛違規將被拍照並開罰單,目前預計將在M14特選公車路線設置完成後60天開始,該舉措將持續18個月,至L線修復完成。

另外,布碌崙(布魯克林)Waterbury街和Vandervoort大道間的格蘭街(Grant St.)、曼哈頓12街和13街,都將設置單車道(Bike Lane);在西13街和西14街間的University Place,和西14街和15街間、西16街和17街的聯合廣場西(Union Square West)的道路,過去原本設為「行人友好區」(pedestrian-friendly),在此期間將分段開放讓車輛行駛。

市長白思豪(Bill de Blasio)表示,該系列舉措將可以幫助公車在全市最繁忙的街道之一順利行駛,再搭配曼哈頓的堵車費實施,若政策成功,將可讓公車行駛更加快速。

市交通局長創騰伯格(Polly Trottenberg)說,新增公車路線和以及自行車車道建成後,也能帶給城市更安全且環保的交通選擇。



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