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海軍比一比…大陸人才隱憂 日本反潛優越 台灣力保交通

中國大陸海軍70年來從無到有、到壯盛。台灣的海軍退役中將蘭寧利表示,大陸舉全國之力發展海軍,海軍建軍是配合國家整體政策才有今日的成績,但大陸快速造艦,人才可能跟不上,這是隱憂。

蘭寧利表示,早年大陸採取蘇聯的近岸防禦政策,八○年代初海軍司令員劉華清改採近海防禦,並提出三階段論,第一階段就是把近海防禦推到第一島鏈周邊,現在的機艦繞台算是解放軍對近海防禦的實踐。

2008年中國海軍開始亞丁灣護航,第四梯次更是愈走愈遠,繞到大西洋才返回大陸基地,各型船艦都派出,測試各艦遠海航行能力。

蘭寧利說,中國海軍在2015年發布白皮書,海軍從近海防禦推到遠海防禦,094型核潛艦開始戰略巡航(每日值班),進行反擊與威懾任務。近年更是配合一帶一路政策以及航母的發展,海軍遠航愈來愈重要。

在競爭激烈的中日海軍部分。蘭寧利說,解放軍的新艦幾乎以防空系統為主,但日本海上自衛隊大部分是以反潛為主的通用驅逐艦。日本的反潛、掃雷作戰都是世界第一,日本的潛艦非常安靜,專門對付中國的核潛艦,中國這方面遠遠不及。

中國艦艇能否順利進出第一島鏈有很大問題,主要是擔心日本水下偵測的情報蒐集能力,中國船艦走的次數愈多,日本得到的資料也愈多。

此外,中國的官兵素質和作戰訓練與日本仍有差距,尤其在士官養成(至少五至七年)方面,人才不足難以因應目前大批下水的艦艇。

在航母部分,日本出雲號若改裝能裝載美軍垂直起降的F35B,對中國更不利。中國遼寧艦多半擔負訓練任務,載重不足、戰力有限。同時,要形成具戰力的航母戰鬥支隊(由各艦配套形成的戰鬥群)恐得花更長時間。

再就台灣現況與台方如何因應來看,蘭寧利表示,不論國力與海軍政策,台灣不可能與大陸進行軍力競賽或海上對決。台灣可朝小而堅實的弱勢海軍發展,以「存在艦隊」積極進取,只要存在就會對敵人構成威脅。

他認為,台灣能源98%進口,未來天然氣的運輸更重要,這應是未來海軍最重要的任務,要維護海上交通線的安全。

國艦國造部分,如果造船不能作戰不如不造,如果連海上存活都有問題,就不要造。若能造船就要有提升戰力30年、40年的能力。

關於最近的獵雷艦問題,他說,魚雷與飛彈發射後要嘛擊中目標、要嘛失效,但水雷放下去就永遠有效,若在左營軍港外放兩個水雷,誰敢通過?掃雷艦還是有其重要性。

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