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特斯拉增產 馬斯克推文打空頭

特斯拉未來12個月將生產50萬輛車,較原訂目標增加25%。 本報系資料庫 特斯拉未來12個月將生產50萬輛車,較原訂目標增加25%。 本報系資料庫

特斯拉(Tesla)執行長馬斯克14日推文表示,特斯拉未來12個月將生產50萬輛車,較原定目標增加25%。國際法人機構日前以Model 3全球需求放緩與中國海關影響交付問題為由,發布特斯拉看空報告,下修特斯拉今年第1季交車預估、每股純益與目標價格,馬斯克此時發文上調交貨目標,頗有力抗空頭的意味。

法人看好,繼美國政府有意擴大電動車稅收抵免之後,國際特斯拉概念股貿聯-KY、和大、乙盛-KY等供應鏈可望受惠。日前美國兩黨議員提案將每家電動車製造商原定20萬輛的稅收抵免,再增加40萬輛,等於增加兩倍優惠量,有助電動車銷售表現。

馬斯克推文說,目前世界上共有25億輛房車與卡車,如果只是取代其中的1%,也需要每年製造2,500萬輛車,特斯拉未來12個月將生產50萬輛車,這也只占2,500萬輛的2%、全球車輛數的0.02%。特斯拉本月4日重申今年將交車40萬輛的預測目標不變。

根據德國當局,特斯拉3月在德國的新車登記數比一年前暴增453%,達到2,367輛,主要拜Model 3要出貨給德國車主的車輛2月開始抵達所賜。特斯拉第1季在德國的新車登記數為3,596輛。

馬斯克正因推文問題而處境水深火熱,他日前被美國證管會第二度提告,理由是他違法了先前雙方對他推文應有的管理與節制。曼哈頓聯邦地方法院法官本月初裁定,兩造須在周四(18日)之前,再調整協議內容文字,避免出現模稜兩可的空間。

電動車銷售量與補貼及稅收抵免息息相關,日前美國取消補貼,特斯拉大幅降價,供應鏈業者認為,特斯拉此舉,目的在降低取消補貼對銷售的不利影響,如果再擴大稅收抵免,可望帶動買氣,提高特斯拉新車的銷售,有利於供應鏈體系。

業者看好,第2季之後,特斯拉的庫存逐漸去化,不管美國政府是否擴大電動車稅收抵免,供應鏈的出貨狀況都將好轉,如果再有政策利多,有助於電動車的效應提前發酵,特斯拉更為今年訂單注入強心針。

和大供應特斯拉產品為減速齒輪箱,受惠全球電動車發展趨勢,和大預期今年營收可望再創高峰,2020年營收要挑戰百億元。

貿聯的車用及電器用線近期出貨暢旺,貿聯分析,特斯拉的平價車款已逐步放量,電動車最高的成本是電池,一旦放量,電池成本就會下降,這將使得中國電動車廠遠遠趕不上特斯拉。

(記者邱馨儀、蕭君暉、黃晶琳、編譯黃淑玲)

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