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剎車有問題 日產Rogue SUV遭要求召回

2017、2018年份的日產Rogue多功能車自動剎車系統被指有安全隱憂。圖為在2017年底特律車展上展出的該年份這型車。(美聯社) 2017、2018年份的日產Rogue多功能車自動剎車系統被指有安全隱憂。圖為在2017年底特律車展上展出的該年份這型車。(美聯社)

美國非營利性組織「汽車安全中心」(Center for Auto Safety)向全國公路交通安全管理署(NHTSA)提交請願書,要求政府調查日產汽車(Nissan)的Rogue多功能車(SUV)自動緊急剎車系統,並要求召回約67萬5000輛2017年及2018年份的Rogue,因為即使在非緊急狀況下,這種安全功能也會剎住車輛。

日產表示,它已通知所有這型車的車主更新軟體,以提高該自動剎車系統性能;但汽車安全中心認為,這些作法並沒有承認相關安全問題的嚴重性,車主也不會有意願去修理這些車輛。

政府12日發布訊息指汽車安全中心執行主任拉文(Jason Levine)表示,安全管理局數據庫有87起非預期自動剎車的相關投訴,「許多投訴顯示突然或強迫剎車,危及Rouge乘客及附近車輛」。

這種自動緊急剎車系統是在駕駛不採取行動時,使用攝影機和雷達來減慢車速或停止車輛;此項技術雖然極可能拯救生命,但也可能出現故障。

代表全美99%新車銷售的20家汽車製造商已簽署協議,會在2022年9月1日前將此自動剎車功能列為所有輕型車輛的標準功能。

汽車安全中心在請願書中表示,根據投訴,鐵軌、交通信號燈、橋樑、停車場結構和其他不會對車輛構成威脅的固定物體,都可能啟動日產的自動剎車系統;有些駕駛因此直接關閉這種功能。

拉文表示,錯誤啟動這種自動剎車系統是一種安全隱憂,日產應該召回這些汽車,而不是提供檢修服務。

國家公路交通安全管理局則指出,將評估是否批准或拒絕這項請願要求。安全倡議者和車主也可以要求政府開展安全調查。

日產表示,會繼續與美國國家公路交通安全管理局和加拿大安全監管機構,就所有產品相關安全問題合作。

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