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波音投機取巧 引發737飛安慘劇

鄭重聲明
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衣索比亞航空公司一架波音737 MAX8新型客機,日前在起飛後六分鐘俯衝墜地,造成機上157名旅客空乘全部遇難,震驚世界,在去年10月印尼航空的一架同款飛機也是在起飛時失事,曾導致189人全體罹難。由於出事頻繁,中國政府為確保安全,第一時間下令停飛所有96架此款新型機,緊接著世界各國紛紛效仿,並著手調查原因,今天美國終於最後宣布無限期禁航此款客機。隨著事件調查的深入,許多觸目驚心的內幕被逐漸揭開,筆者對波音公司不負責任的運營深表憤怒。

首先,由於新型波音737 MAX8客機採用先進發動機,原本短小起落架和機身機翼已經與之不匹配,需要重新設計機體和架構,但波音公司竟視人命如兒戲,不做徹底重新設計,僅僅把巨大的發動機接裝到舊款飛機機翼的前方,借此避免發動機啟動後吸入地表的異物,這完全是極不負責任、削足適履式的湊合。

第二,由於發動機前移,尾部噴出的氣流會直接打在機翼上,形成渦流,破壞飛機整體的空氣動力平衡,造成飛行時機頭很容易上仰,並進入失速狀態,違反物理學原理,製造空難機會。緊接著,為彌補以上缺陷,波音又特意設計了一款軟件MCAS,用來代替駕駛員,強迫飛機在上仰時調整為俯衝姿態,以平衡飛機結構的巨大缺陷。

第三,本來波音未重新整體設計737就省了一大筆錢,但在設計補丁軟件時,波音高層居然委託一個毫無航空領域設計經驗的印度班加羅爾軟件公司設計MCAS,設計一款類似遊戲機的替代程式,暗中接管飛機操控,越過飛機駕駛員強行按下機頭。

第四,美國航空管理局有一流優秀人才,審查這款新型飛機時,難道看不出設計上的巨大缺陷嗎?但為什麼還接受這種荒唐的拼接飛機?筆者以為,由於近些年美國已被極端自由派思潮籠罩,一切新的都是合理的,一切超越法律、原則界限的事物都必須被接納,再加上波音百年老店信譽,FAA也半推半就,不敢堅持原則。

經過以上種種巧合,新型737最終在眾目睽睽之下閃亮登場,但不久就事故頻發,去年10月和今年3月導致兩起慘絕人寰的空難,共造成346人遇難。筆者相信,正是由於波音公司貪得無厭、投機取巧所造成。他們漠視百姓生命價值,拋棄道德底線。我們應該強力要求他們賠償死者家屬,洗心革面,重新設計737整機架構,重視飛航安全,而不是東拼西湊,一心牟利。



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