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驚!衣航墜機前 曾關閉波音737MAX防失速系統

圖為波音737 MAX 8客機。路透 圖為波音737 MAX 8客機。路透

衣索比亞航空一架波音737 MAX客機3月墜機,華爾街日報報導,根據了解該機黑盒子初步資料的人士,機師起先遵照波音公司公布的緊急程序關閉飛行控制系統,但依舊沒辦法恢復控制。

消息人士表示,這架衣航302班機3月10日起飛後沒多久,機師便關閉會自動造成機鼻朝下的飛行控制系統,但是機師沒辦法讓這架波音737 MAX客機攀升,後來又重新啟動飛控系統並試圖採取其他步驟,最後該機墜毀,機上157人無一倖存。

調查人員仍須進一步評估機師一連串的處理過程,不過該消息似乎打臉波音公司和美國聯邦航空總署(FAA)過去五個月的說法。波音和FAA先前表示,只要機師遵循現有程序,關閉疑似墜機肇因的防失速系統功能(稱為機動特性增強系統,MCAS),便能避免墜機。

消息人士透露,衣航302班機機師遇到緊急狀況後,關閉由自動系統驅動的電子引擎,機師後來似乎又重新啟動該系統處理機鼻持續下傾的問題。

目前不清楚機師為什麼要重新啟動飛控系統,而不是繼續依循波音的標準緊急檢查清單,對此政府官員和航空公司人員認為,這可能是因為手動控制拉升機鼻,無法達到預期效果。

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