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人進來!車多了! 阿罕布拉商圈停車大災難

鄭重聲明
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阿市商業發展迅速,如何解決停車難成為都市計劃委員審核新建案的重要考量。有委員建議,新餐館積極提供得來速(Drive-Through)或送餐(Delievery)服務。圖為汽車排隊通過阿市Atlantic大道餐館的得來速通道(Drive-Through)的車陣。(記者陳開/攝影) 阿市商業發展迅速,如何解決停車難成為都市計劃委員審核新建案的重要考量。有委員建議,新餐館積極提供得來速(Drive-Through)或送餐(Delievery)服務。圖為汽車排隊通過阿市Atlantic大道餐館的得來速通道(Drive-Through)的車陣。(記者陳開/攝影)

阿罕布拉市部分商圈接連出現停車位緊缺狀況,如何解決停車難題,成為多名阿市計畫委員會(Planning Commission)委員審核新建案的首要考量。有阿市居民表示,商業繁榮固然是好事,但太多建案通過,導致商圈難停車現象頻現,非常影響消費體驗;目前在阿市緬因街(Main St.)停車有相當難度。

有阿市居民在會議中表示,阿市近年商業蓬勃發展是好事,但停車難問題愈發嚴重。是否應當減少商業建案數量,否則停車難恐導致消費者不敢再來。還有市民表示,緬因街一帶的停車狀況堪稱災難,她不希望阿市發展成另一個洛杉磯市中心。

阿市都市計畫委員會日前舉行會議,審核的建案中,如何解決停車難題,被多名委員反覆提及。在2107 West Commonwealth大道的華資市場Wing On Market,以九票贊成、一票反對獲通過,該區廣場的停車問題,屢遭都計委員Danny Tang詬病。

Wing On Market出售烤雞等食品,其新店面替代原有的一間金融公司(Scottrade discount brokerage firm);將停車位需求從原先的八個提升至十個。建案提出,缺少的兩個停車位,可以用同在一個廣場的Costco停車位補足。

委員Danny Tang表示,他每周就會去一次Costco購物,該廣場停車位本就十分短缺,經常需要不停駕車繞圈,等待他人離開。他還擔憂會有潛在的法律訴訟問題,認為必須從Costco處拿到書面的停車位共享協議。

委員會主席Debra Garcia、委員Andrea Quesada及Suzi Soto等也持相同看法。他們均表示,去Costco的次數不少,雖然停車位最終都能找到,但需要長時間等候,讓人不悅。

阿市社區開發局主管(Director of Community Development)Marc Castagnola表示,Wing On Market與商圈業主有潛在協議,其顧客可以使用商圈的所有停車位,包括那些在文件上被歸到特定商家的停車位。Costco共有964個停車位,但相關規定僅要求890個,因此多餘的可以被其他商家使用。

Wing On Market的代表Nick Wang也表示,Wing On Market提供的是小包裝烤雞,可作為Costco大包裝烤雞的補充,且他預計部分顧客在Costco消費完後,會步行到Wing On Market消費,不存在太多增加停車位需求的問題。Wing On Market營運方式與金融公司大不同,後者顧客可能會久坐一、兩小時,前者顧客流動性相對較大,對停車位的占用狀況會減輕。

Castagnola與Wang的表述說服絕大多數計畫委員,然而Danny Tang仍堅持己見,投下反對票。

無獨有偶,另一個位於Atlantic大道的Twohey’s拆除重建案,停車問題也首先被委員們提出。該建案的審核工作最後被暫時擱置,無法提供足夠數據支撐的停車解決報告,是重要的原因之一。都計會主席Eric Garcia則希望,替代Twohey’s的新餐館,提供得來速(Drive-Through)或送餐(Delievery)服務,以緩解廣場停車難問題。

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