網頁列印

內容來自網址: https://www.worldjournal.com/6196160/article-link/

首頁 美國

美航續停飛波音737Max 舒默批川普「剪掉FAA翅膀」

鳳凰城天港國際機場遭停飛的737 Max飛機。(美聯社) 鳳凰城天港國際機場遭停飛的737 Max飛機。(美聯社)

美國最大的航空公司,也是擁有次多波音737 Max飛機的「美國航空」(AA) 24日宣布,取消該型飛機航班將延到4月24日。自從去年10月,兩架波音737 Max 8班機墜毀,美國已經把所有該型飛機都停飛。

美航有24架737Max,僅次於西南航空的34架。

波音公司最快25日將向聯邦航空管理局(FAA)報告更新該型飛機防失速系統計畫。去年10月印尼獅子航空班機失事後,波音即著手此事,但一直未獲FAA核准。

FAA說最遲4月它將規定所有737 Max飛機必須更新防失速系統。但更新是否足以解決問題仍在未知之天,因為3月10日又一架在衣索比亞出事。

民主黨聯邦參議員舒默把這個飛安問題歸咎於川普政府廢棄前屆政府的飛安規定。

FAA韋爾塔(Michael Huerta)任期2018年屆滿下台,川普派副局長艾爾威爾(Daniel Elwell)代理迄今,就讓FAA失去掌舵人,舒默說。

此外,他說,川普2017年兩道行政命令讓飛機製造商與航空公司廢棄部分航空法規,「你不能一面把FAA的翅膀剪掉,一面卻要它負起航安責任。」

因此,舒默說FAA必須正視這兩道行政命令所造成的衝擊,以及沒有正式局長到底有何影響。

川普行政命令規定,每新增一項規定,必須同時刪除兩項舊規定。這是對所有聯邦單位的共同要求。

另一道命令要求各單位成立專案小組,找出不必要的規定,然後廢止。根據這點,FAA找飛機商和航空公司的人負責此事,當然引人疑竇到底這種人是為公益負責,還是為「公司」負責。

FAA「廢規小組」一口氣刪除了300多條飛行管理辦法,舒默要求FAA公布每一條被廢止的辦法,包括內容和意義。



Copyright 2019 世界新聞網-北美華文新聞、華商資訊. All rights reserved.