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1個月4起 紐約又傳地鐵軌道碎片砸車

鄭重聲明
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7號線高架鐵軌上掉落的金屬碎片,砸凹華裔男子的汽車尾部。(取自推特) 7號線高架鐵軌上掉落的金屬碎片,砸凹華裔男子的汽車尾部。(取自推特)
7號線高架鐵軌上掉落的金屬碎片,砸到華裔男子的汽車。(取自推特) 7號線高架鐵軌上掉落的金屬碎片,砸到華裔男子的汽車。(取自推特)

皇后區和布碌崙(布魯克林)日前多次發生地鐵高架軌道掉落碎片的事故,18日又添一起;皇后區歐松公園(Ozone Park)的A號線高架軌道上突然掉下一個螺釘,砸到軌道下經過的汽車,造成汽車凹痕。

這起意外發生在地鐵A號線皇后區歐松公園115街和自由大道(Liberty Ave.)站附近,當時一個金屬螺釘從高架軌道下脫落,掉在一輛汽車上並留下凹痕;汽車駕駛Patty Jessel表示,「當時正開車去銀行途中,突然感覺有什麼東西砸到我的車,我被嚇壞,不知道發生什麼,於是停下查看」。

這類事故從2月21日至今已發生四次,15日,曾(Tsang)姓華裔男子駕車經過皇后區陽邊(Sunnyside)皇后大道夾Skillman大道時,7號線高架鐵軌上突然掉下一塊生鏽的金屬碎片,砸到他的汽車尾部。

市議員布萊默(Jimmy Van Bramer)19日表示,「這是公共健康危機、是緊急狀況,我們不相信大都會運輸署(MTA)真的已檢查全市每一吋高架地鐵軌道,不僅是7號線,而是所有線路,如果MTA不能更認真對待此問題,接下來可能會造成民眾受傷,甚至死亡。」

大都會運輸署發言人Shams Tarek表示,「我們非常重視這些報告,民眾的安全至關重要,MTA會繼續檢查整個高架結構,並優先檢查事故發生區域。」

除了軌道掉落碎片,地鐵延誤更是乘客抱怨最多的問題之一;大都會運輸署最新公布的數據顯示,地鐵在上月的可靠性大幅提高,工作日延誤的次數創五年來新低。

市捷運局(NYC Transit)局長拜福特(Andy Byford)表示,今年2月,地鐵的工作日平均準時率達到76.4%,比去年同期提高了16.4%,「此數字顯示『地鐵行動計畫』(SubwayAction Plan)和『節省安全時間』(Save Safe Seconds)帶來持續和有效的改善,平日事故減少,使延誤減少、列車速度加快,為客戶提供更好的體驗。」

2月的統計數據還顯示,地鐵列車的耐久性更高,「失效平均距離」(Mean Distance Between Failures)為13萬1798哩,比2018年2月增加3%。



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