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衣索比亞墜機 157人全罹難


機上乘客安全須知的說明卡片。(路透 ) 機上乘客安全須知的說明卡片。(路透 )
衣索比亞墜機位置示意圖 衣索比亞墜機位置示意圖

衣索比亞(埃塞俄比亞)航空發言人10日說,該公司一架從衣國首都阿迪斯阿貝巴(Addis Ababa),飛往肯亞首都奈洛比的波音737Max-8客機,當天上午剛起飛就失事墜毀,機上149名乘客和八名機組員全數罹難。其中八人為美國籍,八人為中國籍。衣索比亞總理辦公室當晚宣布,將2019年3月11日定為全國哀悼日,以悼念「在這場悲慘事故中遇難的各國公民」。失事原因正在調查中。

這架客機於當地時間早上8時38分起飛,六分鐘後失聯,墜毀在阿迪斯阿貝巴東南方62公里的比修福圖鎮附近。衣索比亞航空執行長基布雷馬利安(Tewolde GebreMariam)表示,失事班機機師起飛後曾通知塔台管制人員「遇到問題」,要求折返機場,並「獲准」返回阿迪斯阿貝巴。航空訊息網站Flightradar24表示,失事班機起飛後垂直速率很不穩定。

路透在失事現場報導,該架飛機摔成碎片,遭大火燒得面目全非。法新社報導,失事的波音737Max-8客機為全新,去年11月中才送達衣索比亞,當天起飛時,天氣狀況良好。客機於8時44分墜毀在阿迪斯阿貝巴東南方的比修福圖鎮(Bishoftu)一帶。

衣索比亞警察、軍隊、民航局調查團隊和搜救隊伍已趕赴失事現場處理後續。原先在肯亞首都奈洛比的喬莫.肯雅塔國際機場(JKIA)等著接機的罹難者親友現在心急如焚,遲遲等不到與空難相關的確切資訊。班機原定10時25分飛抵奈洛比。基曼尼(Peter Kimani)在候機休息室已等候超過一個小時,他告訴媒體,「我還是希望一切無恙。我從早上等我姊姊到現在,但沒人告訴我們任何事。」基曼尼的姊姊是護士,常往來各國執行醫療任務。他說:「我們只聽說有架飛機墜毀了,只能期盼姊姊不在那架飛機上。」

美聯社報導,穆盧(Agnes Muilu)說:「我來機場接我弟弟,但我被告知出事了。只能祈禱,希望他平安,或是沒在失事的飛機上。」

衣索比亞總理辦公室表示,政府向罹難者家屬表達哀悼。衣索比亞國營廣播電台說,機上乘客來自33個國家,其中有八名美國人,18名加拿大人,8名中國人,其他乘客分別來自肯亞、衣索比亞、英國、法國、澳洲、瑞典、西班牙、埃及、印度、荷蘭、摩洛哥、波蘭、以色列、比利時、印尼、索馬利亞、挪威、塞爾維亞、多哥、莫三比克、盧安達、蘇丹、烏干達和葉門等。

墜機原因仍待調查。波音公司發表聲明向罹難者致哀,並表示將協助調查失事原因。美國國家運輸安全局(NTSB)表示,將派出四人前往衣索比亞協助調查。

路透報導,衣索比亞航空公司一開始發布空難消息時,稱失事班機機型是波音737-800 Max,但波音並無此一機型,隨後幾個航空網站指出,失事班機機型應是737Max-8。這是波音相當新的機型,2016年才首飛。

衣索比亞航空去年下半年才開始使用這型飛機,該公司說,失事班機是去年11月才交機的新機,使用至今並未傳出故障問題,上月4日才完成保養。該班機機師相當資深,2010年加入衣航。

五個月前,印尼獅航(Lion Air)也有一架波音737Max-8起飛不久墜海,機上189人無人生還。初步調查顯示,失事原因可能包括飛機保養問題、機師訓練、波音飛機的防止失速系統以及該機的空速計零件,但尚未發布最終調查報告。

 衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴的國際機場。(美聯社) 衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴的國際機場。(美聯社)
一群中國乘客10日在衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴的喬莫.肯雅塔國際機場內,焦急等候剛起飛失事的航機消息,機上有八位他們的同事。(Getty Images) 一群中國乘客10日在衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴的喬莫.肯雅塔國際機場內,焦急等候剛起飛失事的航機消息,機上有八位他們的同事。(Getty Images)

 圖為搶救人員到晚上仍在抬出乘客屍體。(路透) 圖為搶救人員到晚上仍在抬出乘客屍體。(路透)
失事現場。(美聯社) 失事現場。(美聯社)

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