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葛謨:紐約市接管地鐵 將失100億州府補助

鄭重聲明
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葛謨州長表示,倘若紐約市接管地鐵,捷運系統就會失去州府提供的100億元經費。(美聯社) 葛謨州長表示,倘若紐約市接管地鐵,捷運系統就會失去州府提供的100億元經費。(美聯社)

葛謨州長6日表示,倘若紐約市接管地鐵,捷運系統就會失去州府提供的100億元經費。

「紐約郵報」報導,葛謨的言論有效地破壞市議長張晟(Corey Johnson)一天前提出的計畫,他建議成立新的「大蘋果捷運局」(Big Apple Transit),由市長管理,代替由州府經營的大都會運輸署(MTA)。

葛謨在「WAMC」公共電台的訪談節目中說:「為什麼市長沒有接管它?就是100億的理由。這100億是州府撥給MTA,主要用於紐約市捷運局的運作和資本開支。」

他說:「如果紐約市接管地鐵,就要自行管理,不會獲得州府的100億元資金。」

隨後,葛謨被問到為什麼市長有控制公立學校系統的權力,但卻不能掌管公共交通。

葛謨說,歸根究柢是錢的問題。雖然奧伯尼資助地方學校,但紐約市提供學校大部分資金,這與捷運局不同。

葛謨還說,紐約市實際上擁有地鐵系統,並把它租給MTA。紐約市可以在提前一年通知取消這項協議 ,「只需取消租約就可以,無需接管。」

但這樣做不大合理,因為缺乏州府的資金,紐約市無法經營地鐵系統。

正在考慮競選市長的張晟5日說,巴士和地鐵服務由市政廳監管的機構營運會較好。張晟說:「把紐約市的需求置於紐約州其他地區之上,絕不符合任何州長的最佳利益。」



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