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小卡車和多功能車熱銷 通用發時薪工人逾萬元紅利

通用汽車公司靠美國小卡車和多功能車(SUV)買氣支撐,不僅抵銷在中國市場的銷售量低迷,還有獲利。圖為底特律車展上展示的通用新型小卡車。(美聯社) 通用汽車公司靠美國小卡車和多功能車(SUV)買氣支撐,不僅抵銷在中國市場的銷售量低迷,還有獲利。圖為底特律車展上展示的通用新型小卡車。(美聯社)

美國最大汽車廠商通用汽車(General Motors)6日公布去年第四季營業額時表示,在中國銷售量下滑,又承受中南美洲匯率壓力,但靠美國小卡車和多功能車(SUV)買氣支撐,稅前獲利額為28億3000萬元,雖然下降了8%,每股1.43元,但超過業界預期的1.24元。

該公司執行長巴拉(Mary Barra)6日也宣布,由於獲利佳,將發給時薪工人每人1萬750元的紅利;預計將有約4萬6500人獲益。

2018年通用總獲利117億8000萬元,低於2017年創記錄的128億4000萬元,每股獲利6.54元高於業界預期的6.25美元。

通用表示,北美洲第四季營業利潤30億4000萬美元是歷史新高,因為消費者喜歡新型的Chevrolet Silverado和GMC Sierra小卡車,這兩款去年平均售價4萬4000美元。

花旗銀行分析師麥克利(Itay Michaeli)說,通用第四季得以獲利,主要是靠小卡車,其他分析師也認為全球獲利也是靠小卡車。

通運退出歐洲和其他不賺錢地區後,執行長巴拉(Mary Barra)把重點擺在美國和中國這全球前兩大汽車市場;她預期2019年中國市場會稍微萎縮,要有好表現得靠美國市場。

通用國際部門的銷售額去年第四季虧損4800萬美元,成績遠不如前年同期盈利4億1600萬美元。其中,在中國獲利比前年少了2億美元,剩下3億美元。會減少2億,主要是受到在阿根廷與巴西外匯匯率劇烈變動的影響。

第四季淨收益20億美元,比2017年同期52億美元虧損改善許多。不過,那筆虧損主要是由稅法改變所造成。最近一季有13億3000萬美元支出是因應北美洲裁員所需。

總的來說,第四季營業額上升了2%,到384億美元,超過一般預期的365億美元。

通用股票6日中午上漲1.5%,從今年開盤算起,已漲17%,因為公司上個月提出的2019年營運預估,意外地比許多分析師預期的好。他們說通用股票去年跌了18%,主因國際貿易大局不確定,大家也擔心美國汽車市場會下滑。

通用財務長蘇雅德瓦拉(Dhivya Suryadevara)說去年原物料成本受鋼鐵和鋁關稅上升影響,平白增加了10億美元,公司仍能獲利,說明了通用很有韌性。



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