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封面故事 | 北美車展 比豪比帥比新

福特Mustang Shelby GT 500是野馬史上最強馬力的車款。 福特Mustang Shelby GT 500是野馬史上最強馬力的車款。
豐田Toyota揭幕世界首秀的2020 Supra跑車,使用寶馬BMW同款的Z4引擎。 豐田Toyota揭幕世界首秀的2020 Supra跑車,使用寶馬BMW同款的Z4引擎。

自1907年底特律在河濱公園舉辦首次汽車展以來,底特律辦車展經驗超過百年,今年的北美汽車展參展廠商推出性能優良,強壯耐用的油電混合、電動車款,加上擅長的燃油車款,消費者可在最近油價低迷或者是環保節約的訴求下有更多選擇。

近年來,由於在1月初舉辦的美國消費性電子展(CES)擠壓下,國際參展車商因爲檔期太近,只好割捨北美汽車展,造成參展車廠近年缺席連連。總部設立在大底特律區的美國三大汽車,大而耐用的汽車形象雖與中西部冬季酷寒天氣的剛毅吻合,但面臨加州Tesla電動車的輕巧明亮、環保的形象受到年輕族群的歡迎後,底特律決定提高數位含量,三大汽車奠基百年安全可靠的精湛製車技術,可望更進一步改善。

•SUV車 三排座當道

今年三排座位的豪華SUV多功能車當道,林肯、凱迪拉克、福特、起亞都推出新型三排座的SUV車款。林肯的Aviator擁有450匹馬力,3公升雙渦輪V6缸引擎,並和底特律交響樂團合作,使用演奏音樂為汽車內的六種警示音,車內設有Harman的28個音箱,產生3D立體音效,車廂內建數據機,可連接4G LTE Wi-Fi hot spot,車燈裝有鏡頭,能辨識交通號誌及馬路的線道,幫助照明前路,也可使用手機當車鑰匙,除了燃油車並有油電混合引擎的選擇。

凱迪拉克首次登場的2020年XT6,擁有310匹馬力,3.6公升V6缸LGC的引擎,採用Bose音響,內建負離子空氣清淨器,轉換車道及視線死角警示、辨識前方行人踩煞車、手機無線充電功能,當安全氣囊爆開,凱迪拉克專利的SOS警報系統會緊急啟動喇叭及閃光燈,警示周邊的來車;福特的Explorer使用3.5公升V6缸Ti-VCT的引擎,使用Sony音響;福特的Explorer和林肯的Aviator共用一個底盤。

起亞2020年的Telliride,擁有291匹馬力,3.8公升Lambda V6引擎,採用Harman/Kardon®音響,可以坐到八人,外型與時尚設計師Brandon Maxwell合作,帶有馬鞍皮革的德州風格,甚至有Hermès精品的質感,在金屬當道的車展裡面,令人耳目一新,車內有監測駕駛疲勞的警示功能,建有110V的電源轉換插頭。

以上三款車都有USB插孔及使用電動控制三排座椅的倒臥、升降,方便乘客進出。

後座大容量的載物車吉普Jeep的Gladiator是唯一可以拆除車門、屋頂,呼吸大地的皮卡車(Pick up),可拖7650磅的重量,並載重1600磅,有3.6公升V6引擎和3公升柴油引擎兩種選擇。強調在原野泥濘裡爬坡的Toyota TRD使用2.7公升及3.5公升DOHC引擎,可拖6400磅的重量,載遊艇去航海或釣魚都不是問題。專業皮卡雪佛蘭2019的Silverado是5.3公升V8引擎,八段自動變檔,355匹馬力,後面載貨的尾板用電動控制,不用擔心手動起落時會不慎壓傷。

•5款跑車 馬力比拚

豐田Toyota全新揭幕的2020 Supra跑車,使用寶馬BMW同款的Z4平台,共用3公升雙渦輪V6缸引擎產生335匹馬力,0-60 哩4.1 秒,Toyota自己設計的車身,強調比較低的中間重心,及1:1的重量分布,達到中立的角邊平衡。跟雪佛蘭的跑車Camaro將有一番較勁,Camaro 2SS 使用6.2公升V8引擎,產生455匹馬力,0-60 哩4秒,車主可上網購買改裝配備,打造個性化跑車。福特Mustang GT野馬配備5公升Ti- V8引擎,產生460匹馬力;喜美Civic Type R採用2公升渦輪引擎,產生306匹馬力;現代Veloster N搭載了2.0升渦輪增壓4缸汽油引擎,擁有250匹馬力,0-60 哩3秒多。

美國的大跑車則是雪佛蘭Corvette ZRD跟福特Mustang Shelby GT 500對決。雪佛蘭all new 2019 Corvette ZRD搭載了6.2公升V8引擎,擁有755匹馬力;福特Mustang Shelby GT 500 採用5.2公升V8引擎,超過700匹馬力,是野馬史上最強馬力的車款。

•輕巧小車 青年首選

輕巧經濟的小車,如福斯的2019金龜車Beetle,現代的Kona,飛雅特的500X等,車內擠入眾多學生試車,還是有年輕族群的市場。

亞洲車廠的本田、現代都有油電混合車:本田Insight Hybrid採用4缸引擎及電動馬達,產生151馬力,一加侖能跑52英里。現代的IQNIQ Hybrid,一加侖更跑到55英里。現在很多插電式的油電混合新車款加入,更倚重電力而非汽油,是綠能源的新選擇。插電式的油電混合車空間較大,但售價比傳統油電混合車貴。飛雅特克萊斯勒的Pacifica廂型車(Minivan)也是油電混合車,是家長使用環保的綠能源對孩子最好的身教,飛雅特克萊斯勒汽車雄心不僅於此,預計明年要推出全電動的家用旅行車。

美國通用汽車的雪佛蘭BOLT EV電動車還是一支獨秀,三大汽車的福特現在還沒有電動車上市,明年預計將推出多款新型電動車,希望達到後發先至,追上通用的電動化腳步。

•功能車 引起矚目

另外有些功能車在車展現場也引起矚目,包括福特的Goride提供給行動不便的老人家或殘障人士搭乘,或是希望將車當作住家的購車族;福特X Outside Van Cascade適合退休族旅行;福特Base Camp Ranger適合年輕族群戶外搭帳篷野宿。

中國的廣汽(GAC)原本預定今年以GS8多功能車進軍美國,因為中美貿易加徵關稅的問題,而延遲到明年。廣汽已為進軍美國市場做好準備,在洛杉磯設立設計中心、矽谷成立科技中心,底特律設立研發中心。

印度汽車Mahindra近年進軍美國車市,銷售給不掛汽車牌照的客製化越野車族群,迷彩的吉普車外型成了戶外運動迷的焦點,目前透過運動用品店來經銷。穿梭在大街小巷送信的郵車就是產自Mahindra之手,Mahindra在美國設廠製造,因此沒有進口關稅問題。

宏觀北美汽車展,汽車不再是從甲地載到乙地的運輸工具,先進的製車技術、安全輔助駕駛的科技,讓開車者能夠在駕駛的同時,多出時間來處理其他事情,像收聽影音、撥打電話處理公務或私事。

•汽車定義 漸漸改變

今年展出的概念車裡,汽車被布置成一個家已成常態,生活方式的改變,重新定義大家對汽車的想法,汽車從製造業變成服務業,哪個汽車廠能夠提供最多、最好的附加服務,就會吸引乘車者的使用。共乘跟自動駕駛的便利,可能讓乘車者不再購車,省卻買車、養車、油電費用、找停車位、折舊、保險的成本,而偏好隨招隨叫的乘車服務。

雖然矽谷有新創的科技公司激盪出先進的汽車運輸概念,只是觀念先行,大多處在實驗階段,畢竟汽車是安全品,不像電腦僅有幾百個零件組成,汽車零組件成千上萬,牽涉到生命安全、所以有嚴格法規來限制保護。

然而,三大汽車也受到Tesla電動車的刺激,現在已尋求跟矽谷合作,為傳統燃油汽車注入新生命。福特、通用已到矽谷設立研發中心,飛雅特克萊斯勒汽車FCA(Fiat Chrysler Automobiles)和Google的Waymo自駕車合作,將Pacifica家用旅行車加入Waymo的自駕車隊。矽谷的科技人雖有雄心自行研發汽車,但是從零開始,要耗費更多的金錢、精力,如能利用三大汽車百年紮實安全的精密造車技術,加上矽谷新穎的運輸觀念共同合作,將為消費者帶來更大的福祉。

•北美車展 面臨轉型

三大汽車在底特律百年來形成了一個緊密的造車聚落,電機、機械、電子、安全、照明等工程博士專家,精密打造安全舒適的汽車,嚴密把關,關注乘車者的生命安全,產品稍有瑕疵,即不計成本全數召回,這就是美國底特律堅定保守的價值觀—安全第一,生命優先。

加上三大汽車擁有眾多的經銷商,仍然有領先的優勢,這些經銷商日後可以成為共乘的發車、休息及充電中心。汽車製造商不再只是賣車,同時也可以兼任租賃、共乘、叫車、派車、倉儲物流、送貨等「汽車互聯網」服務。

1989年改稱為北美汽車展(North American International Auto Show,簡稱NAIAS)的底特律車展也面臨轉型,明年改在6月夏天舉辦。汽車展描繪的明年藍圖,不再只有汽車硬體的推陳出新,還有更多的運輸加值服務區,讓消費者提早體驗未來的「汽車互聯網」,結合室內外活動,減輕室內展場的機器冷感,將汽車開到戶外和消費者互動,預計開設運動休旅車、跑車、自駕車的試車道,及體驗先進安全車用系統,像是前行距離安全警示、車道偏離警示、駕駛疲勞安全警示等。強調互動、服務的消費經驗,試車可讓參觀者有真實體驗及速度感,沒有跟虛擬螢幕互動的落差。

飛雅特克萊斯勒的Pacifica廂型車(Minivan)也是油電混合車。 飛雅特克萊斯勒的Pacifica廂型車(Minivan)也是油電混合車。
雪芙蘭 Corvette ZRD搭載了6.2公升V8引擎,擁有755匹馬力。 雪芙蘭 Corvette ZRD搭載了6.2公升V8引擎,擁有755匹馬力。
林肯的Aviator使用底特律交響樂團演奏音樂為汽車內的六種警示音。(圖皆為作者所攝) 林肯的Aviator使用底特律交響樂團演奏音樂為汽車內的六種警示音。(圖皆為作者所攝)
福斯掀頂的2019 金龜車,吸引年輕族群。 福斯掀頂的2019 金龜車,吸引年輕族群。
印度汽車Mahindra迷彩的吉普車外型成了戶外運動迷的焦點。 印度汽車Mahindra迷彩的吉普車外型成了戶外運動迷的焦點。
廣汽(GAC)的概念車裡,汽車被布置成一個家,全透視車窗與大地結合。 廣汽(GAC)的概念車裡,汽車被布置成一個家,全透視車窗與大地結合。



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