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鷹架安檢 市議員提案樓宇局接管

鄭重聲明
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目前紐約市共有8197個鷹架搭建在人行道上方。(記者和釗宇/攝影) 目前紐約市共有8197個鷹架搭建在人行道上方。(記者和釗宇/攝影)
目前紐約市共有8197個鷹架搭建在人行道上方。(記者和釗宇/攝影) 目前紐約市共有8197個鷹架搭建在人行道上方。(記者和釗宇/攝影)

隨著紐約市樓宇建設與維護愈來愈多,搭在人行道上方的施工鷹架(scaffolding)數量也愈來愈多,總長已達330哩,給市民安全造成隱患;有市議員日前提案,要求市樓宇局(DOB)接管原本屬於鷹架施工公司的人行道鷹架安全檢查權,以避免利益衝突、減少倒塌發生。

紐約市目前由鷹架施工公司自行檢查人行道鷹架的安全,然而事故頻發:2017年11月,模特拉菲夫若(Katherine Lefavre)走在曼哈頓蘇荷區(Soho)街頭時,頭上的鷹架突然倒塌,數噸重的鋼筋將她砸成重傷、導致終生殘疾;此後她公開要求市長白思豪(Bill de Blasio)和市議會限制人行道上方鷹架的數量,減少安全隱患。

去年3月,曼哈頓下東城一處鷹架倒塌,下方車輛被砸毀;4月,康尼島一處鷹架被暴雨淋塌,多人受傷;拉菲夫若被砸時,全市約有7000個鷹架搭建在人行道上方,至今已增至8197個、漲幅17%、鷹架總長度達到330哩,給行人造成安全隱患。

市議員卡洛斯(Ben Kallos)說,根本原因在於安裝鷹架的公司不但負責安裝,還負責安全檢查並頒發合格認證,缺乏監管,自行檢查也存在「利益衝突」;因此他日前提案由市樓宇局接管鷹架安全檢查權,費用則由大樓所有者承擔。

卡洛斯表示,鷹架必須在保證安全的情況下才能安裝,「多次發生的人行道鷹架倒塌說明問題已很嚴重,而解決的方法也很簡單,由安裝方之外的人員進行安全檢查就可以」;讓大樓所有者承擔費用,也有助他們催促施工方縮短工期、早日拆下鷹架。

市樓宇局發言人蘇德維爾(Joe Soldevere)表示,市樓宇局理解市議會希望減少人行道鷹架數量的考慮,期待與市議會進一步討論這一提案。



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