網頁列印

內容來自網址: https://www.worldjournal.com/6092556/article-link/

首頁 汽車紐約

召車委會通過購車提案 減輕電召車司機負擔

鄭重聲明
本篇內容為世界日報版權所有,未經許可不得任意轉載、重製、複印使用。
市議會召車委員會投票通過幫助電召車司機減少租賃、買車隱性費用的提案,同時通過加強監管小巴的提案。(記者和釗宇/攝影) 市議會召車委員會投票通過幫助電召車司機減少租賃、買車隱性費用的提案,同時通過加強監管小巴的提案。(記者和釗宇/攝影)

市議會召車委員會(Committee on For-hire Vehicles)22日投票,全票通過了幫助電召車司機減少租賃和買車隱性費用的提案,同時也通過了加強監管小巴的提案;兩項提案料將也在本周市議會全體會議上通過。

此前由市議員莫亞(Francisco Moya)等提出的1070號提案,要求市計程車及禮車管理局(TLC)對租賃、購買車輛的電召車司機加強消費者保護,出台監管措施,要求對購車單據上的每一項費用,用清楚、無歧義的語言寫明,並且對司機解釋每項開支以及其他情況下可能產生的費用。

召車委員會主席狄亞茲(Ruben Diaz)表示,電召車行業尤其是網約車司機,在購車時經常遭遇隱性費用,而且紐約市有一些網約車公司和汽車經銷商合作,為那些信用分數較低的司機貸款購車;有些公司的貸款計畫使司機每周還款支出高達500元,且要求司機同意經銷商直接從司機帳戶扣取費用,以此換取購買折扣,同時也可在三年後擁有車輛 。

狄亞茲說,「但一些司機後期支付的實際費用可能遠超出車輛的標價,獨立司機工會(IDG)此前公布的報告顯示,租車司機每年的開支高達3萬5000元,貸款買車的司機每年平均開支也達3萬元,因此必須對租車和購車的司機加以保護。」

另一項由市議員米勒(Daneek Miller)提出的897號提案則要求加強核管小巴行業;目前法律規定,沒有小巴駕駛執照的司機禁止駕駛小巴,該提案規定若有小巴公司在六個月內兩次違反該規定,須暫停運營15天;若在六個月之內三次違規,更要吊銷營業執照。

該提案並規定,擁有小巴駕照的司機若將小巴交給沒有駕照的司機駕駛,將被罰款500元並暫停其駕照,直到司機上交保證書,承諾不再將車交給無照人員駕駛;若一年內兩次違反該規定,司機的小巴駕照將被吊銷。

Copyright 2019 世界新聞網-北美華文新聞、華商資訊. All rights reserved.