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亞馬遜進駐 建BQX輕軌呼聲再起

鄭重聲明
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報告指出,在亞馬遜第二總部落戶皇后區長島市後,BQX項目將更顯刻不容緩。(本報檔案照) 報告指出,在亞馬遜第二總部落戶皇后區長島市後,BQX項目將更顯刻不容緩。(本報檔案照)

由市長白思豪(Bill de Blasio)提出的耗資將達27億元的布碌崙(布魯克林)-皇后區快速通勤輕軌(BQX)項目,計畫於2024年動工,且因耗資巨大引發不小反對聲;但支持BQX的組織日前發表報告指出,亞馬遜第二總部將進駐皇后區長島市,將帶來的通勤人流及周邊相關產業發展引來的人口劇增,讓BQX項目更顯刻不容緩,成為必須盡快完工的緊急工程。

白思豪在2016年宣布該旨在連結布碌崙和皇后區的快速通勤輕軌項目,雖耗資將達27億元,但能縮短目前從布碌崙到皇后區乘地鐵大部分必須繞行曼哈頓的現狀,為超過50萬乘客每天節省超過20分鐘的通勤時間。

11哩的輕軌路線將從皇后區阿斯托利亞(Astoria),途經長島市、布碌崙綠點、威廉斯堡、布碌崙海軍造船廠、鄧波(Dumbo)區、卵石丘(Cobble Hill)、卡羅拉花園(Carroll Gardens)至紅鉤區(Red Hook )。

項目從宣布迄今,就因耗資巨大引爭議;但隨著亞馬遜近期宣布皇后區長島市為第二總部,將經過長島市的該輕軌計畫再引關注,成為亞馬遜項目議題中的重要組成。

「布碌崙-皇后區快速輕軌之友」(Friends of the Brooklyn Queens Connector)日前發布報告,指出亞馬遜建案讓BQX迫切需要建成。

報告指出,除了亞馬遜第二總部落戶長島市,將帶來2萬5000個工作機會外,威廉斯堡、布碌崙海軍造船廠、布碌崙下城等也將新增超過7萬工作崗位,現有的公共交通將面臨無法承擔的重壓。

報告表示,BQX線路正好經過這些未來十年間通勤人流可預見將暴增的地區,能在原計畫2029年之前建成,是這些發展項目獲得成功、且不給紐約客的生活質量造成負擔的重要保障。

皇后區長凱茲(Melinda Katz)此前也曾喊話亞馬遜,希望其能分擔BQX的部分建設費用,不但利己,也展現對所在社區的社會責任。

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