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聖荷西市長:電動滑板車得用新技術提升安全性 否則禁用

鄭重聲明
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聖荷西要求電動滑板車公司開發新技術保障行人安全。(Getty Images) 聖荷西要求電動滑板車公司開發新技術保障行人安全。(Getty Images)

為回應城市裡電動滑板車碰撞導致的嚴重傷害和致使兩人死亡的廣泛議論,聖荷西市長李卡多(Sam Liccardo)和兩位市議員戴維斯(Dev Davis)與裴拉瑞茲(Raul Peralez)6日公布新提議,要求電動滑板車公司開發新技術,以保障使用者和行人的安全。

在擬定的指導方針中,李卡多及市議員要求電動滑板車公司運用地理圍欄(geofencing)技術,來阻止或減緩車手在密集區域的人行道上行駛,並確保電動滑板車在路上的數量不會對行人或是騎自行車的人造成妨礙或危險。他們將聖荷西市作為試用這種技術的試行地點,並為電動滑板車公司提供傳感器或其他基礎設施,以確保這種技術被有效開發。

電動滑板車帶來的巨大風險令西雅圖,舊金山和馬德里等城市暫時禁止使用該交通工具,但市長李卡多提出了更具協調性的解決方案。

「在硅谷的核心地帶,可以利用技術來提高安全性,同時滿足上萬居民移動需求,」市長李卡多說。 「各地的市民都對電動滑板車的激增既高興又困擾。隨著傷害記錄增多,顯然, 新的輕便行動方式需要創新來確保其在公共場所的安全性。特別是在人行道上高速駕駛電動滑板車可能會對老年人,殘疾人士以及行人造成嚴重的碰撞傷害。」

「電動滑板車是城市中短距離通行的絕佳解決方案,」戴維斯表示,「我們只是想確保其安全性,人們可以在沒有碰撞或傷害的情況下到達目的地。」裴拉瑞茲則說:「雖然在聖荷西市中心等環境中輕便移動方式廣受歡迎,但必須認真對待行人的安全。」

幾周前,聖李卡多和聖他蒙尼卡市長溫特爾(Ted Winterer)共同簽署文件,要求電動滑板車領頭企業與他們合作,提高產品安全性。

市長和市議員的提案將在12日規範委員會會議上提出,並要求將其與政府將與18日提交給議會的擬議條例一並考慮。

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