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南加擬收塞車費 補貼2028奧運

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或許有一天,10號、60號、5號、101號高速公路,尖峰時間都需全面收費。洛杉磯縣大都會交通局(Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority)6日考慮在在交通尖峰時間,在高速公路進行收費,並徵收Uber和Lyft乘車服務費用。

交通局執行長Phil Washington表示,上述兩種潛在解決方案,能彌補洛杉磯主辦2028年夏季奧運會,須完成28個計畫所需262億元資金缺口。

這項被稱為「擁擠費用」(Congestion Pricing)計畫,是對在尖峰時間,進入洛杉磯核心區域高速公路所有車輛進行收費,包括尖峰時段的101、5、10和60號高速公路。非尖峰時段時仍免費通行。該計畫也同時允許大都會交通局增加更多公共汽車與火車服務班次,以減少公路擁擠。

目前公共巴士與一般車輛,有著相同的交通壅賭狀況,降低民眾搭乘公共交通工具的動力。一些輕軌線路如世博線,在南洛杉磯地區需等綠燈才能通行。

●預估每年可籌措12億

洛杉磯縣若徵收擁擠費用,預估每年可籌措12億元。Washington指出,若要實施如壅擠費用這類計畫,需有可行的替代方案,包括增加在主要幹道上公共巴士的頻率。

此外根據Washington報告,徵收呼叫Uber等乘車服務費用,在洛杉磯縣,每天可增加7萬至96萬2500元,每年2500萬元至3億5000萬元。

蘭德公司前研究員,洛杉磯加大交通和城市規劃榮譽教授Martin Wachs表示,擁擠費用是唯一被證明能成功減少全球100個城市交通壅擠的策略之一。

目前洛杉磯2028年奧運相關建設計畫,包括Crenshaw鐵路線、延長金線至蒙特克萊(Montclair)、Sepulveda快速付費車道(Sepulveda Pass Express Lanes)、紫線鐵路延伸至西木(Westwood),並擴建洛杉磯河自行車道等。

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