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賓士召回通知慢半拍 聯邦政府撤查

全國公路交通安全管理署稽查發現,賓士公司延遲向車主通報召回。(美聯社) 全國公路交通安全管理署稽查發現,賓士公司延遲向車主通報召回。(美聯社)

聯邦政府正在調查賓士汽車公司,稱該公司在郵寄安全召回通知書,及呈交涉及超過140萬輛汽車召回的報告時進展緩慢。

全國公路交通安全管理署(NHTSA)的稽查發現,賓士的美國公司向車主郵寄召回信時超過限定時間,並認為該公司的召回決定及向政府通報的流程和節奏有問題。

美聯社報導,NHTSA在對召回文件進行年度審核後說,他們已致函賓士,其中列出2017年召回的問題清單。

該信說:「這份清單包括許多召回事件,當中賓士美國未能按照聯邦法規,在60天內通知車主召回車輛。」

此外,NHTSA多次發現賓士遺漏了召回問題的信息及召回計畫的細節,這些細節包括受召回問題影響的車輛比率,及召回的開始時間。

該信說,賓士在召回開始後很久才報告有關信息,「因此沒有完成其報告責任,阻止了NHTSA全面評估涉及的安全風險,並防礙了NHTSA的監督職責。」

還有,該公司沒有回應NHTSA的要求,確定符合通知要求所需的步驟。

賓士的發言人莫倫(Robert Moran)說,客戶安全是該公司的首要事項。

他說:「我們會盡一切努力確保召回和通知客戶的行動適時執行,並將與NHTSA密切合作,解決在這次審核中出現的問題。」

NHTSA在信件中同時指出,賓士經常未能符合規定,傳送資料到該署的網站工具,讓車主查找他們的汽車是否在召回名單上。該網站工具讓車主鍵入車輛識別號碼來檢查召回情況。

NHTSA要求賓士提供過去三年內20多次召回的資料,包括氣囊爆炸、輔助轉向失去動力、及車頂太陽能鑲板可能脫落等問題。

倘若賓士未能在三周內回覆,可能每天會被罰高達2萬1000元民事罰款,而最高罰款達到1億500萬元。



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