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現代、起亞在美召回290萬輛車

「汽車安全中心」12日敦促現代和起亞(見圖)兩家汽車公司在美國召回290萬輛轎車和多功能車,因為聯邦政府接到220多宗起火的投訴。(美聯社) 「汽車安全中心」12日敦促現代和起亞(見圖)兩家汽車公司在美國召回290萬輛轎車和多功能車,因為聯邦政府接到220多宗起火的投訴。(美聯社)
「汽車安全中心」12日敦促現代(見圖)和起亞兩家汽車公司在美國召回290萬輛轎車和多功能車。(路透) 「汽車安全中心」12日敦促現代(見圖)和起亞兩家汽車公司在美國召回290萬輛轎車和多功能車。(路透)

「汽車安全中心」12日敦促現代(Hyundai)和起亞(Kia)兩家汽車公司在美國召回290萬輛轎車和多功能車,因為聯邦政府自2010年以來,接到220多個對現代和起亞車起火的投訴,還有200個投訴是指兩款車的線路熔化、冒煙和產生焦糊味。

投訴主要是針對2011至2014年的起亞Sorento與Optima車,和現代Sonata與Santa Fe多功能車,還包括2010至2015年的起亞Soul小型車。

全國公路交通安全管理局(NHTSA)曾對起火進行調查,是2017年NHTSA對現代和起亞車的引擎失靈調查的主要部分。

「汽車安全中心」說,「現代和起亞車的設計、製造和維修都差,起火似乎是兩家公司要讓消費者承擔責任。」起火問題在全國各地都有投訴,2017年4月在俄亥俄州造成一人死亡。

現代公司表示,起火是多種原因所致,但他們已迅速召回問題汽車,所有安全問題都要調查和向NHTSA報告。

「汽車安全中心」6月曾要求NHTSA調查兩公司的汽車起火,但NHTSA至今仍在進行評估。

NHTSA在調查現代和起亞車的三次召回,包括兩公司是否按規定報告安全問題。

現代公司2015年9月因油路問題而召回47萬輛車,去年3月因同樣的引擎問題又兩次召回120萬輛。如果NHTSA發現兩家公司的召回遲緩,可給予罰款和下令召回更多。

汽車安全中心表示,被召回的車中只有十餘個是起火投訴,表明起火可能不是引擎瑕疵造成的。

現代公司去年在美國和加拿大召回2013和2014年的Santa Fe運動多功能車和Sonata轎車,起亞召回2011至2014年款Optima車、2011至2013年款的Sportage多功能車,及2012至2014年的Sorento多功能車。

起亞屬現代公司,兩家合計為全球第五大汽車廠。

「汽車安全中心」12日敦促現代和起亞(見圖)兩家汽車公司在美國召回290萬輛轎車和多功能車。(路透) 「汽車安全中心」12日敦促現代和起亞(見圖)兩家汽車公司在美國召回290萬輛轎車和多功能車。(路透)



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