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貼易碎標籤、最晚登機 可早拿行李? 錯! 這才是王道

桃園機場行李轉盤。圖/記者楊德宜攝 桃園機場行李轉盤。圖/記者楊德宜攝
工作人員正在將行李整理好,提把向上方便旅客提取。圖/記者楊德宜攝 工作人員正在將行李整理好,提把向上方便旅客提取。圖/記者楊德宜攝

台北桃園機場第二航廈10月6日傳出行李輸送帶的分揀機讀碼器故障,導致系統停擺,影響民眾拿取行李乃至出境時間。要怎樣才能快速提領行李?坊間盛傳貼上易碎標籤的行李,或最晚辦理登機手續,行李就有機會較早出現,但航空公司表示,搭乘商務艙以上艙等,或成為航空公司的會員,才能確保行李優先。

航空公司指出,搭乘商務艙以上艙等的旅客,行李都會掛上「優先」(priority)識別掛牌,在運送過程中,工作人員會依此識別優先搬運,以確保最後在行李轉盤時,商務艙以上的旅客能最早提領行李。

除了搭乘商務艙以上艙等,倘若是航空公司的會員,也有機會優先提領行李,提領順序則依會員等級高低而定。以長榮航空為例,共有鑽石卡、金卡、銀卡、綠卡4種等級,鑽石卡、金卡的會員行李,就有機會優先於銀卡、綠卡會員出現。

曾有國外雜誌報導,請登機櫃台人員將行李貼上易碎標籤,會因為行李最晚上飛機,有機會最快下飛機;最晚辦理登機手續的乘客,行李也有機會「後進先出」。不過航空公司表示,「這其實沒有一定」。

航空公司表示,運送行李有很多不可抗力的因素,很多情況都是要視當天狀況做調整,有時的確最晚登機的行李有機會最早出現,但仍要看行李的排放順序,沒有一定。

航空公司解釋,一個行李櫃可裝設大約30至40件行李,為怕行李被壓壞,會按照重量順序堆疊,因此較輕的行李就會擺放較上層;卸載行李時,也會從較輕的行李開始卸載,因此較輕的行李有機會較早出現,但仍沒有一定規則。

「只有搭高級艙等和成為會員是王道!」航空公司表示,所有航空公司都會依照艙等和乘客的會員等級,畫分成2~3種行李標示掛牌,依照等級不同,優先處理行李,只有成為航空公司的會員,或是搭乘商務艙以上艙等,才有機會優先取得行李。

 


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