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全美航空樞紐連接度 芝加哥歐海爾機場奪冠

鄭重聲明
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OAG將芝加哥歐海爾機場列為「2018年全美航空樞紐連接度最佳機場」。(取自伊曼紐推特) OAG將芝加哥歐海爾機場列為「2018年全美航空樞紐連接度最佳機場」。(取自伊曼紐推特)
芝加哥歐海爾機場被OAG評為「世界第二大航空樞紐(#2 flight hub)」。(OAG「世界50大航空樞紐」報告截圖) 芝加哥歐海爾機場被OAG評為「世界第二大航空樞紐(#2 flight hub)」。(OAG「世界50大航空樞紐」報告截圖)

全球航空業諮詢機構OAG公布「2018國際航空樞紐連接度指數」(OAG's International Megahubs Index 2018)排名,芝加哥歐海爾國際機場(O'Hare airport)名列「全美最佳航空樞紐連接機場」冠軍,而在全世界機場中,歐海爾僅次於倫敦希斯洛國際機場(Heathrow airport)排名第二。

OAG根據機場預定總座位數、6小時內入境和出境航班所有可能的國際接連班次總數做出評分,全球共有200座國際機場列入評比名單;此外,OAG也評比列出「北美十大連接度最佳機場」。

芝加哥歐海爾機場在全美高居第一,成績超過亞特蘭大、洛杉磯、紐約等其他主要城市樞紐,芝市另一座國際機場中途機場(Midway)則在全美名中17。

在世界機場榜單中,歐海爾機場居亞軍,第三名是德國法蘭克福機場(Frankfurt airport)。

芝加哥市市長伊曼紐表示,芝加哥是全美連接度最高的機場,從歐海爾機場可以飛到全球六大主要區域,芝市不斷拓展航線,新增的50多條新航線中,包括17條為國際航線。

芝加哥航空管理局(CDA)局長瑞希(Jamie L. Rhee)說,歐海爾機場正在進行超大型拓建計畫,屆時將可供更多航班起降,使旅客飛行更有彈性。

由芝加哥市府與航空公司合作的87億鉅資改造機場計畫,將把現有登機門總數由185個增加到220個,機場面積將比現有的430萬平方呎,增幅達72%。

航空公司門前停放飛機的空間也將增加25%,為大型國際航班提供運輸空間;該項目改善機場連通性、效率和容量,同時創造6萬多個工作機會。

芝加哥歐海爾機場被OAG評為「2018年全美最佳聯運機場」。(OAG「北美十佳聯運機場」報告截圖) 芝加哥歐海爾機場被OAG評為「2018年全美最佳聯運機場」。(OAG「北美十佳聯運機場」報告截圖)



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