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颶風獵人出勤/當民眾撤離家園 他們勇闖暴風中心

颶風獵人每天凌晨駕駛WC-130運輸機出勤,機上配有先進的感測儀器,可以接收氣象衛星資訊,構建颶風模型。Youtube/Wall Street Journal 颶風獵人每天凌晨駕駛WC-130運輸機出勤,機上配有先進的感測儀器,可以接收氣象衛星資訊,構建颶風模型。Youtube/Wall Street Journal
機組人員投下「投落送」探測裝置,它會回傳颶風的風速、氣壓等數據,讓氣象局可以更準確預測颶風未來動向。歐新社 機組人員投下「投落送」探測裝置,它會回傳颶風的風速、氣壓等數據,讓氣象局可以更準確預測颶風未來動向。歐新社

影片來源:聯合新聞網

大西洋上空的「佛羅倫斯颶風」(Hurricane Florence)準備登陸美國東南部,南北卡羅來納州已可明顯感受到風雨,沿海多處港口關閉,附近機場也停飛,不過就在上百萬民眾往內陸撤離當下,「颶風獵人」(Hurricane hunters)正駕駛運輸機,無懼危險的往風眼飛去,希望可以幫助氣象單位獲取最即時的颶風資訊。

颶風獵人主要由美國空軍預備役司令部氣象偵察第53中隊,與國家海洋暨大氣總署(NOAA)人員組成,他們每天凌晨駕駛WC-130運輸機出勤,機上配有先進的感測儀器,可以接收氣象衛星資訊,構建颶風模型,而在動輒10小時以上的任務中,颶風獵人會在風牆與颶風眼之間來回數次,途中投下「投落送」(Dropsonde)探測裝置,藉此蒐集颶風的氣壓、風力及路徑等數據。

投落送收集完資訊後,機上氣象專家會分析這些數據,確認無誤便回傳給衛星,美國國家氣象局(NWS)可以在20分鐘內接收,並且透過超級電腦運算,在2個小時後預測最新颶風情報,讓地面上的人們提前做好準備;機長布萊爾(Ben Blair)表示,衛星擅長從高處拍攝颶風路徑,但颶風的風速、露點(Dew point)等數據,還是要靠飛機「實際走一趟」,才能更準確預測。

目前佛羅倫斯已從4級颶風降為2級,但豪雨還是讓部分地區出現淹水災情,北卡羅來納能源局也表示,目前州內已有超過10萬戶停電,氣象專家提醒民眾不可掉以輕心,若是颶風腳步放緩、滯留期拉長,可能還會造成更多傷害。

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