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加關稅推高獲利 鋼鐵工人喊加薪

川普政府對進口鋼鐵徵收25%高關稅,使得美國鋼鐵價格及利潤達到多年來的高點,因此全美兩家最大鋼鐵製造商的工人,正透過工會要求加薪。(Getty Images) 川普政府對進口鋼鐵徵收25%高關稅,使得美國鋼鐵價格及利潤達到多年來的高點,因此全美兩家最大鋼鐵製造商的工人,正透過工會要求加薪。(Getty Images)

川普政府對進口鋼鐵徵收25%高關稅,使得美國鋼鐵價格及利潤達到多年來的高點,因此全美兩家最大鋼鐵製造商的鋼鐵工人,正透過工會要求加薪。

旗下約有3萬名會員的鋼鐵工人聯合會表示,美國鋼鐵公司(U.S. Steel)和阿塞洛米塔爾集團(ArcelorMittal)的員工薪水和福利,未能反應出公司營收大增的現況。

工會正與兩家公司進行談判,必要時將以罷工對付美鋼和阿塞洛米塔爾;兩家公司合約都已於9月1日到期。

美鋼和阿塞洛米塔爾生產的扁鋼站全美四成產能,鋼鐵產品從錫罐到車門都有;今年的鋼鐵價格上漲30%以上。與2017年相比,美鋼預計今年調整後的稅前收入增幅逾六成。鋼廠遍及全球的阿塞洛米塔爾公司尚未針對美國業務發布盈利預測。

川普總統今年稍早對進口鋼鐵徵收高關稅時曾表示,高關稅目的是為藍領工人帶來更好收入。他上周在北達科他州也表示,「鋼鐵業是最值得大談的好事之一,製造業工作又回來了。」

美鋼公司今年增加了員工人數,鋼鐵價格大漲,鋼鐵需求也在上升。但鋼鐵工人表示近年來都沒有加薪。

美鋼公司位於印第安納州波蒂奇(Portage)中西部工廠工會主席邁克楊(Michael Young)表示,「我們需要公司認可並分享利潤。」

對鋼鐵製造商來說,利潤好不容易開始改善,調高工資和福利成本會削弱利潤。罷工則可能進一步推升國內鋼材價格,為設備商和汽車製造商帶來壓力。

但美鋼公司不認為會出現罷工,「我們正努力設法達成雙方都滿意的結果。」阿塞洛米塔爾則拒絕評論罷工威脅。

美鋼總部位在匹茲堡,上次2015年與工會談判合同時,因鋼鐵業遭遇困境,工人曾同意放棄加薪三年。今年美鋼提議六年合同,第一年加薪4%,以後每兩年加薪3%。不包括分紅和其他薪酬在內,最低年度基本工資將從今年的6萬3516元上升到2024年的7萬1726元。

工會表示,總部位在盧森堡的阿塞洛米塔爾集團,提出的加薪方案也很低。公司提議新合約為期三年,在最後兩年分別加薪2%和1.5%。

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