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每小時2元起跳 1張圖看紐約市路邊停車費今起翻倍漲

鄭重聲明
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路邊停車費漲價前後比較表。 路邊停車費漲價前後比較表。
全市停車咪表收費調漲今起布碌崙先行,曼哈頓華埠和法拉盛分別於10月和11月上路。(記者顏嘉瑩/攝影) 全市停車咪表收費調漲今起布碌崙先行,曼哈頓華埠和法拉盛分別於10月和11月上路。(記者顏嘉瑩/攝影)

為緩解停車難、交通堵,市長白思豪推出路邊停車咪表收費調漲,今(4)日布碌崙(布魯克林)率先實行,其他地區陸續上路,包括布碌崙市中心、法拉盛市中心等在內的地區漲幅翻倍,民眾怨聲連連,擔心室內停車場也會連帶漲價,反而造成更多人搶咪表車位,部分商家也擔心衝擊生意,讓客人不想上門。

●曼哈頓10月、皇后區11月上路

全市停車咪表收費年底前將完成調漲,今起布碌崙先調漲,曼哈頓和皇后區分別於10月1日(周一)和11月1日(周四)上路,布朗士和史泰登島則從12月3日(周一)實行;這是紐約市七年來的首次全面調漲,調漲後目前每小時1元的價位將不復存在,法拉盛市中心的停車費翻倍為每小時2元,曼哈頓華埠的停車費漲至每小時4元、最貴地區為每小時7.5元,而商用車輛最貴可達每小時8元。

今日生效的新標準分六個不同的收費區,包括:曼哈頓中城(14街至59街的二大道至八大道)和下城錢伯斯街(Chambers St.)以南,96街以南,96街至110街,第一區(布碌崙市中心、法拉盛市中心、皇后區牙買加和曼哈頓125街),第二區(皇后區傑克森高地、木邊、陽邊等部分地區),第三區(其他設咪表區)。

●每小時1元價位 將不復存在

法拉盛市中心停車咪表此前每小時收費1元,調漲後,根據市交通局的區域圖,北方大道至37大道交王子街至友聯街(Union St.)、37大道至41路交大學點大道至緬街、37大道至三福大道交緬街至友聯街、41路至楓葉大道(Maple Ave.)交Frame Pl.至凱辛納大道(Kissena Blvd.)、楓葉大道至富蘭克林大道(Franklin Ave.)交Saull街至凱辛納大道、富蘭克林大道至Crommelin街交Saull街至緬街、以及富蘭克林大道至艾德大道(Elder Ave.)交緬街至寇登街(Colden St.),將全部漲價為每小時2元。

布碌崙華裔居民張琳常到布碌崙市中心逛街,因為商場自帶的停車場收費較貴,多選擇停在街邊設咪表處;她說「現在一小時1元變2元,一、兩個小時還不明顯,三、五個小時下來就看得出差距」,雖然逛街後常大包小包,「但以後還是盡量搭地鐵吧」。

●民眾抱怨:未來車位搶更兇

「我擔心咪表漲價了,室內停車場也會漲。」居民梁亮說,因為室內停車場要盈利,街上的調漲了,室內的也會相應調漲;現在街邊停車位本就奇缺,「到時候嫌室內停車場貴的人跑出來,就會有更多人搶車位、等車位,根本不可能緩解交通堵塞和並排停車」。

華裔居民李璐瑤對地鐵費和停車費漲價都感到不滿:「不想讓人開車,那就提供大眾交通供選擇,但地鐵每天都在故障和延遲,現在還要漲價,市府就是想多賺錢吧!」

●華埠商家 憂生意雪上加霜

華埠的商家也是怨聲連連,永泰海鮮酒樓業主劉順泰表示,華埠以餐飲業為多數,隨著居民往其他區域外移,原本生意就逐年下滑,導致很多餐館關門,如果停車費上漲,只是讓華埠生意雪上加霜。

他說,雖然民眾無法改變漲價,但仍可以利用晚上7時後咪表不收費來華埠用餐;「曼哈頓很多人下了班就離開,停車位會比較好找,我們也只能希望民眾利用這時段多多來華埠消費。」

假日帶著一家人從布碌崙來華埠用餐的華人梁錦華說,媽媽年紀大了行動不便,且假日地鐵四處改道不方便,才會選擇開車來華埠;現在市府調漲咪表停車費,鼓勵更多人搭乘地鐵來曼哈頓,卻沒有考慮民眾感受,「到時候可能就會選擇有停車場或是家裡附近的餐館用餐,偶爾才會開車出門了。」

具體街道咪表停車費用,可請查看市交通局地圖https://tinyurl.com/yb2e9svc。

全市停車咪表收費調漲今起布碌崙先行,法拉盛11月1日上路。(記者劉大琪/攝影) 全市停車咪表收費調漲今起布碌崙先行,法拉盛11月1日上路。(記者劉大琪/攝影)
全市停車咪表收費調漲今起布碌崙先行,法拉盛11月1日上路。(記者劉大琪/攝影) 全市停車咪表收費調漲今起布碌崙先行,法拉盛11月1日上路。(記者劉大琪/攝影)



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