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限制網約車立法 白思豪張晟同慶

鄭重聲明
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紐約市長白思豪、市議長張晟以及紐約計程車工人聯盟,慶祝市議會通過限制網約車的法案。(取自市議會推特) 紐約市長白思豪、市議長張晟以及紐約計程車工人聯盟,慶祝市議會通過限制網約車的法案。(取自市議會推特)

紐約市長白思豪(Bill de Blasio)、市議長張晟(Corey Johnson)以及紐約計程車工人聯盟(New York Taxi Workers Alliance, NYTWA)等司機社團,9日在曼哈頓聯合廣場公園(Union Square Park)舉行集會,慶祝市議會通過限制網約車的法案。白思豪表示,將於下周二(8月14日)簽署該法案。

市議會8日通過限制網約車的法案包,主要內容包括責成市計程車暨禮車管理局(Taxi and Limousine Commission, TLC)研究訂定計程車司機最低工資,以及未來一年內暫停發放網約車牌照,以減少交通壅堵。

白思豪表示,將於8月14日簽署該法案,屆時生效,紐約市將成為全美第一個限制優步和Lyft運營車輛數量的城市。

白思豪說:「市政府和市議會已經釋放出明確信息:我們將勤勞工作的人們的利益,置於企業之上。我們將立刻採取行動,為那些超過10萬名辛勤工作的紐約司機們,爭取應得的公平工資,同時停止讓更多車輛占用我們擁擠的街道。我要感謝市議長張晟,以及其他提出和支持這些法案的議員們。」

張晟表示,市議會致力為計程車行業提供公平和平等的競爭環境,現在已經取得很大進步,計程車和網約車司機們不應該通過超時工作來支撐他們的家庭,也不應因為愈來愈多的網約車湧入街道而超時工作。「我對這項法案包的通過感到驕傲,而且我堅信這些法案將對紐約市帶來有益的改變。」

白思豪還表示,他在該法案簽字後,市政府將於75天內在TLC引入和實行新的最低薪資標準。一旦最低薪資標準實施,計程車和網約車司機的薪酬平均即可提升約20%,也就是每年多賺超過6000元。

對此,紐約計程車工人聯盟總監狄賽(Bhairavi Desai)表示:「今天的勝利屬於所有司機,包括傳統計程車司機、黑車司機以及網約車司機,司機們的犧牲和並肩戰鬥給了我們希望和力量。這項法案不僅在紐約市開了先例,也為全世界網約車監管提供了範本。我們在改善司機貧苦生活的道路上邁出了第一步,今後我們將繼續努力,為司機爭取權益。」

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