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逼外籍航空改名 台交長痛批對岸「野蠻」

台交通部研擬抵制在網頁上改名的外國籍航空公司,將這些航空公司飛桃園機場的航班改停放接駁機坪。圖為阿聯酋航空公司空中巴士A380巨無霸型客機(左)降落桃園機場,滑行通過停放在接駁機坪的中華航空班機(右)。(記者陳嘉寧╱攝影) 台交通部研擬抵制在網頁上改名的外國籍航空公司,將這些航空公司飛桃園機場的航班改停放接駁機坪。圖為阿聯酋航空公司空中巴士A380巨無霸型客機(左)降落桃園機場,滑行通過停放在接駁機坪的中華航空班機(右)。(記者陳嘉寧╱攝影)

針對44家外籍航空更改台灣名稱,台灣交通部研議透過「不停靠空橋」、「調整時間帶」等方式反制;部長吳宏謀5日受訪表示,「全世界哪有一個國家野蠻到把另一個主權獨立的國家,冠上自己的名稱?這是不對的吧?即使沒有互相承認,也不能做這種事」。

吳宏謀表示,台灣是主權獨立的國家,外籍公司卻在台灣後面列上「中國」,「這是絕對不能接受的」,不能讓全世界的人,看到台灣城市時,不知道它屬於哪裡,「勢必要做出反制」,本周將與外交部、國安會共同討論。

吳宏謀解釋,在發文要求航空公司改善後,他知道「有的會改、有的不會」,對於不調整者,才會祭出「較激烈」的方式處理,畢竟每個國家作法不同,對台灣比較友善的航空公司會禮尚往來,「不會與全世界為敵」。

是否擔心有其他國家反過來懲罰國籍航空?吳宏謀表示,有些航線幾十年沒有在台灣設新航線,「我們還是一視同仁」。交通部會很大器地要求各國調整,並耐心地告訴各國這是全世界消費者的權益,不能讓人混淆。

至於反制措施會不會懲罰到搭機的台灣民眾?吳宏謀表示,「航空公司有很多相互利益,可以坐下來好好討論」。

吳宏謀表示,這周將與國安會、外交部等相關單位排時間溝通,會盡快提出措施,但會循序漸近,畢竟外籍航空也會評估在台商業利益,或許也會有國家遷就大陸壓力、認為未來在台灣沒有商業利益,但各種可能性都要穩健地評估,大家可以互相討論,「仍是希望互相尊重、互惠」。

對於獎懲細節,吳宏謀表示須等方案完整,「其他國家都是暗暗地在做,為什麼我們要不聰明地先講?」待方案成熟會詳細對外說明。

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