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飛機乘客帶行李逃生 成疏散死劫

飛安紀錄顯示,飛機碰撞的情形已有改善,但引擎失靈或機身著火的事件仍時常發生。一直以來,不少飛機乘客遇險逃生時,都抓著隨身行李,然而這個做法只會堵塞逃生出口,增加撞擊逃生滑梯的危險,最終只會賠上性命,這個問題已愈來愈受到關注。

加拿大運輸安全局(Transportation Safety Board,TSB)表示,多倫多皮爾遜國際機場1月5日發生兩架客機在地面相撞事件,乘客疏散受延誤,原因是有乘客企圖帶同隨身行李離開。當局建議乘客安全指引須列明,逃生時切勿攜帶行李,但聯邦法例卻沒有這方面的硬性規定。

早在今年1月,美國全國交通安全委員會(NTSB)即曾作出結論指出,2016年美國航空公司一架波音767客機,在芝加哥機場起飛時因發動機故障著火,準備疏散乘客時卻受到延誤,原因是乘客帶同行李疏散受阻,因此建議聯邦航空管理局(FAA)研究乘客疏散時,帶同行李所產生的危險。

FAA表示,將會在2019年4月前檢討及考慮NTSB的建議。

隨身行李所產生的問題並非新鮮事,儘管事故中乘客透過手機拍下的視頻清楚說明, 但專家認為,可能會因為人們攜帶的物品 ,例如電子產品,藥品和其他必需品的價值愈來愈高,造成緊急逃生時非帶著不可。此外,托運行李費用的高昂,使得乘客攜帶手提行李登機的情況愈來愈嚴重。

不過FAA一名官員表示,行李問題可能影響疏散,但「最近的安全紀錄非常好, 大多數疏散都是成功的,即使某些行動不理想。」

另一方面,總部設在倫敦的皇家航空協會(Royal Aeronautical Society, RAS)經研究多宗空中事故及疏散過程後,4月30日曾公布了多項安全指引,尤其是加強機艙安全,務令在緊急情況下,都讓每位乘客都能生存。

加拿大運輸部發言人表示,已知悉RAS的建議,目前還在研究中。



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