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芝市華埠永活街拉直拓寬 第二階段工程啟動

鄭重聲明
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「威爾斯街─永活街連結」第二階段工程9日啟動。(芝加哥市辦公室提供) 「威爾斯街─永活街連結」第二階段工程9日啟動。(芝加哥市辦公室提供)
「威爾斯街─永活街連結」第二階段工程9日啟動。(特派員黃惠玲/攝影) 「威爾斯街─永活街連結」第二階段工程9日啟動。(特派員黃惠玲/攝影)

「威爾斯街─永活街連結」(Wells-Wentworth Connector)第二階段工程,9日在芝加哥市長伊曼紐與多位芝城華埠社區代表主持的開工典禮後啟動,此階段工程將把介於亞珠街(Archer Ave.)與舍麥路間的永活街拉直拓寬,解決華埠交通盲點,並使華埠廣場與永活街老華埠打破「隔閡」,連成一氣。

9日的開工典禮於華埠永活街與舍麥路(Cermak Rd.)口舉行,伊曼紐表示,這項工程完工後,不但讓華埠交通更安全,也可以使華埠與市中心彼此創造更多工作機會。

芝加哥華埠的舍麥路夾永活街交叉路口,因永活街在此處有錯位和轉彎,南北兩端不在一條直線上,司機和行人往往混淆不清,且該處臨近55號高速公路出口以及伊州90/94高速公路,經常交通堵塞。

伊曼紐是於2014年宣布「永活街建設」計畫,2017年將該路口的大三喜餐廳等建物拆除,17街到19街間的兩側人行道重建也完工,但之後停滯至今。

第二階段的計畫,還包括在永活街與19街街口東側,興建新的小廣場,同時也作為譚繼平公園街道入口的新地標。

25區區長蘇禮仕說,預期新的工程完工後,可大幅提高車輛、行人、自行車騎士的道路安全,新的規劃也將吸引更多遊客到訪華埠。此外,19街到舍麥路間的永活街,將安裝新的省電節能LED路燈,並將種植77棵綠樹。

「威爾斯街─永活街連結工程」的第三階段,將把目前只到18街的永活街,繼續往北延伸到威爾斯街,威爾斯街則將通到羅斯福路。

芝市府指出,華埠人口不斷增加,2000年到2010年間,華埠人口成長了24%,芝市看好華埠後續發展潛力,未來將繼續投資改善該區各項基礎建設。

「威爾斯街─永活街連結」共分三階段工程計畫。(市府截圖) 「威爾斯街─永活街連結」共分三階段工程計畫。(市府截圖)


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