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有安全疑慮 福特被要求召回135萬輛休旅車

非營利的汽車安全組織「汽車安全中心」現正要求福特汽車公司召回135萬輛Explorer休旅車,原因是發生了多起車廂內有廢氣排出和懷疑一氧化碳洩漏的事件。(Getty Images) 非營利的汽車安全組織「汽車安全中心」現正要求福特汽車公司召回135萬輛Explorer休旅車,原因是發生了多起車廂內有廢氣排出和懷疑一氧化碳洩漏的事件。(Getty Images)

非營利的汽車安全組織「汽車安全中心」(Center for Auto Safety)現正要求福特汽車公司召回135萬輛Explorer休旅車,原因是發生了多起車廂內有廢氣排出和懷疑一氧化碳洩漏的事件。

美聯社報導,該中心說,在去年10月福特展開免費客戶服務活時,許多車主把其Explorer送往檢修,隨後該中心在政府的資料庫發現44起相關事件。

該中心本周致函福特的執行長哈克特(Jim Hackett),提出這項要求。

過去兩年,全國公路交通安全管理署(NHTSA)調查2011至2017年警用和民用的Explorer車型,找出問題所在,但至今仍未有結論。

福特說,Explorer是安全的,車主的投訴已減少,而免費的檢修服務已解決了排出氣味的問題。該公司表示,對維修不滿意的人應該聯絡經銷商「作進一步檢查」。

福特說,機械師在維修時會檢查後提升門墊圈和排油閥是否有關題,如果發現洩漏,就會密封或更換墊圈,防止煙霧進入,並會把空調重新編程,讓更多新鮮空氣進入。

該中心的總監李文(Jason Levine)在一份聲明中說:「持續投訴、相應事故的報導和受傷報告顯示,福特Explorer的一氧化碳洩漏問題仍未解決。」他說,根據投訴,這個問題似乎已延續到2018年的Explorer車型,這顯示問題仍未在設計層面上修正。

李文說,如果44名車主投訴維修沒有用處,他認為NHTSA會調查召回的有效性。

該中心同時表示,在駕駛人或乘客中一氧化碳毒的悲劇發生前,福特和NHTSA應當展開召回行動。



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