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社區大集會 籲終止B82公車設專用道

鄭重聲明
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崔馬克在抗議活動現場。(記者黃伊奕╱攝影) 崔馬克在抗議活動現場。(記者黃伊奕╱攝影)
寇頓在抗議活動現場。(記者黃伊奕/攝影) 寇頓在抗議活動現場。(記者黃伊奕/攝影)

布碌崙班森賀B82公車改為特選公車路線、並且修建公車專用通道的計畫,雖然在民眾的激烈反對下被暫時叫停,但數百名當地居民和民選官員15日聚集在帝王高速路(Kings Hwy)、再次舉行抗議集會,要求將該計畫完全終止。

MTA日前計畫將B82公車改為特選公車,同時在King Hwy交Cropsey大道至Pennsylvania大道建立一條公車專用車道,並且拆除相應商業路段上的100多個街邊停車位,遭到當地居民強烈反對,認為該特選公車並不是當地居民需要的,相反,當地停車位緊張,拆除數量如此之多的停車位,將嚴重影響到當地居民的生活以及商業發展。

在上周MTA、紐約市交通局與當地民選官員舉行會面後,MTA與市交通局同意將該計畫延遲,但是當地居民希望得到更加明確的答復,將該計畫徹底終止。

為了更加明確地表達民眾的意願,州眾議員寇頓(William Colton)、沈偉寶(Steven Cymbrowitz)、市議員崔馬克(Mark Treyger)、葉格(Kalman Yeger)等人,15日帶領上百名當地居民,在帝王高速公路高舉抗議牌集會抗議,高喊「保護我們的街道」、「終止這項計畫」等口號。

崔馬克表示,MTA過去在皇后區等地實行過類似的計畫,證明並不會提升交通狀況,不過是為了提升MTA的收入。他強調,社區希望有更好的交通狀況和安全的街道,但是不能以犧牲民眾和小企業主的利益為前提。尤其是不聽取當地民眾意見、蓄意推行的計畫,更加不可取。

寇頓表示,該項計畫存在很多的問題,不僅不會解決現有的社區問題,還會衍生新的矛盾,例如影響周邊小商家經營,影響腿腳不便的居民通行。

在帝王高速路周邊經營雜貨鋪的林先生表示,周邊居民多數以駕車為主要交通工具,乘坐公車的居民並不多,設立特選公車的目的原本是方便民眾,但是如果為此付出的代價是一整條街的商業以及居民生活受影響,那麼無論如何都不會答應。

數百名民眾聚集在帝王高速路,抗議MTA修建公車專用道。(記者黃伊奕╱攝影) 數百名民眾聚集在帝王高速路,抗議MTA修建公車專用道。(記者黃伊奕╱攝影)


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