網頁列印

內容來自網址: https://www.worldjournal.com/5519864/article-link/

首頁 汽車財經

新車基本保修 保險桿不在適用範圍內

道路救援是幾乎所有新車保修的一部分。(美聯社資料照片) 道路救援是幾乎所有新車保修的一部分。(美聯社資料照片)
專業技師維修愛車。(本報資料照片) 專業技師維修愛車。(本報資料照片)

我們大多數人都知道新車基本保修通常被稱為「全車保證」,主要是保護車主在買新車後幾年內免於任何車廠瑕疵。但是你知道嗎?這個保證實際上並不適用於保險桿。車輛的保險桿被認為是車身面板,因此並未被涵蓋在內。

基本保修只是一種新車的標準配置。以下是關於新車保修的一個概述以及車主可能不知道的七件事情:

新車通常會有基本或有限保修,涵蓋車身面板、傳動系統組件和煞車片、機油濾清器和雨刷片等耗損品。

它還涵蓋傳動系統保修服務,涵蓋了大部分推動車輛行駛的零件,如引擎、變速箱、方向桿和傳動軸。大多數汽車製造商提供道路救援。有些還提供一定期間的免費維修。

汽車製造商包括現代汽車、起亞汽車和三菱汽車宣稱其提供長達10年的動力總成保修,這對於計畫用車時間較長的新車購買者來說是項福音。但是,如果你打算購買這些車廠的二手車,則10年保修就不適用了。你頂多能拿到從該車首次賣出時的5年6萬英里保修期。解決這個問題的一個方法,是向經過認證的經銷商購買二手車。如果有10年的動力總成保修,你將獲得該期限的剩餘部分,普通大概是7年左右。

新車輪胎並不在車輛的基本保修範圍內。相反,保修來自輪胎製造商,這會在新車手套箱中的一本小冊子中明列出來。輪胎保修可防止輪胎過早磨損或製造缺陷。駕車時要確保輪胎正確充氣,並保有所有換輪胎的收據,以防一旦需要提交保修索賠並被要求證明平常正確保養輪胎。

擔保內容及其包括的福利可能會有所變化。如果汽車製造商想要刺激銷售,它可能會提供較長的保修期或其他特殊保險,例如免費維修。如果汽車公司的研究表明,某種好處不會吸引人們去買車,那麼它會降低保修範圍。例如,在2010年,沃爾沃(Volvo)提供五年免費維修。現在已經縮短到三年。GMC和雪佛蘭的車輛曾經擁有10萬英里的動力總成保修,但隨著2016年度車型的改變,現在動力總成保修僅6萬英里。但是,保修更改不會溯及既往。如果需要尋求維修或保修範圍內的服務,則仍適用於該車型年份的保修範圍。

從2018年度車型開始,福斯汽車提供六年或7萬2000英里的基本保修。這種涵蓋率使得保修時間較之前的型號年份增加了一倍,並且是所有品牌中時間最長的。目前最短的基本保修期為3年或3萬6000英里,例如:雪佛蘭、克萊斯勒、道奇、福特、本田、馬自達、日產和豐田等。包括Acura、寶馬、別克、凱迪拉克、飛雅特、梅賽德斯 - 朋馳和Mini在內的製造商,提供4年或5萬英里的基本保修。包括Genesis、現代、積架和起亞在內的少數幾家提供5年或6萬英里的基本涵蓋期限。

道路救援是幾乎所有新車保修的一部分,並且持續時間不會超過基本保修期。然而,豐田並非如此;其道路救援僅提供兩年,即使保修期為三年。

電池對電動汽車或混合動力汽車的運作至關重要,而且更換成本高昂。例如,日產Leaf電池的價格為5000元。電池組件不屬於基本保修範圍,但有一個好消息:根據聯邦排放法規,電動車和混合動力電池必須保修至少8年或10萬英里。此涵蓋範圍可完全轉讓給所有後續接手車主。

想像一下這種情景:車上一組昂貴的零件故障了,而你的保修期剛好過期。在一般正常情況下,你只能自掏腰包。但是,如果經銷商服務經理批准,你可以獲得一次性豁免。這種善意的姿態完全取決於當地經銷商服務部門的判斷。如果你在那裡擁有良好的維護紀錄,那麼獲得批准的機會將明顯增加。



Copyright 2018 世界新聞網-北美華文新聞、華商資訊. All rights reserved.