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【租車專題一】租車風潮正夯 跟不跟?

租車時要留意合約內容,以免還車時冒出額外花費。(記者王若然 / 攝影) 租車時要留意合約內容,以免還車時冒出額外花費。(記者王若然 / 攝影)
一般租車的租賃合約在每年的里程數上會設定限制,超過限制要多付錢。(記者王若然 / 攝影) 一般租車的租賃合約在每年的里程數上會設定限制,超過限制要多付錢。(記者王若然 / 攝影)

隨著租車價格越來越親民,再加上各種汽車新科技推陳出新,不少民眾開始從原來的買車習慣改變成租車;租期滿後,再換租另一輛嶄新的車。但也有民眾認為,還是買新車划算,到底應該租車還是買車呢?

對於需要開車較多的民眾,租車恐怕不是好選擇,因為很多汽車租賃合約限定每年只能跑1萬哩。但消費者在租車時,可以考慮提高年哩數限制,只是要多付一點錢。但若未事先設想周全,還車時超出哩數,汽車公司最高可以索取每哩2毛5,意味著多開1000哩就要多付250元。

洛杉磯王女士有過八年租車經驗。她說,租車或買車那個較好,其實要看每宗交易的條件來決定。但對她來說過去多年租車替她省了不少錢,因為她持有通用汽車(GM)發行的信用卡,每年消費最多可獲得500元購車點數,兩年下來累積1000元點數。2010年金融大海嘯後,因經濟蕭條,汽車銷售量驟降。當時GM為刺激買氣, 加贈她1000元點數,正好湊成2000元,鼓勵她去買車或租車時,先看好車殺好價,再告訴經銷商她有該點數。這些點數不管是買車或租車都可以折合現金使用,但只能租GM及其旗下的車。

王女士說,她後來選擇租車,因為買車一旦汽車老舊,開始要花修理費,且當時車商要求的每月租金很低。另外,租車期間換機油的保養費都由經銷商吸收,自己不必付一毛錢。另一個好處是若買車,汽車銷售稅馬上要付掉,因此一輛2萬元的汽車,以她所住城市銷售稅達10.25%來看,馬上要多付2050元銷售稅。

但若租車,稅金是按照每月租金收取,不必一次付清。如以近兩年前租的雪佛蘭Malibu Premium為例,當時該車型市價約2萬3000元,車商要求租車頭期款1500元,以及每月98元租金。由於她有GM加碼500元共計1500元的點數,因此頭期款並未真正花到自己口袋裡的錢。

她因為將每年哩程數上限從1萬哩改成1萬2000哩,加上每月稅金,結果每月租金真正是108元。但兩年下來不過2592元,真的是太划算了。近日她的汽車租賃合約將到期,GM再度加碼500元,但要求她在2月底以前用完,因此正在物色另一輛提供優惠價的租車。

另有民眾表示,租車對他們最大的吸引不在於價格便宜,而是可以體驗不同車型。網友Albert Ferreira說,「想像有一天你可以僅用15分鐘給一輛汽車充滿電,一次充電可以跑300哩,開著空調,樂呵呵地開著車,但買這輛車要花費你3萬元。我寧願租它」。

華人密集城市一家主流汽車經銷商的銷售員說,現在很多人租車是為了嚐鮮,三年租期一到,就換成其他車型。但是對於一般只求汽車功用性的人,買一輛好車,「開個十年沒有問題」。

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