網頁列印

內容來自網址: https://www.worldjournal.com/5425039/article-link/

首頁 汽車洛杉磯

【租車專題二】千禧世代:每天坐Uber都比繳保費划算

共享汽車服務Uber等的發展、讓年輕人對買車態度的轉變,都在影響著汽車市場。(記者王若然 / 洛杉磯攝影) 共享汽車服務Uber等的發展、讓年輕人對買車態度的轉變,都在影響著汽車市場。(記者王若然 / 洛杉磯攝影)

在Uber、Lyft大行其道的今天,越來越多的年輕人習慣以乘坐費用低廉的共享交通工具外出,使汽車銷售市場面臨挑戰。有研究發現,千禧世代(millennials)和嬰兒潮世代(baby boomers)在買車理念上有很大不同,而共享交通的發展,使有些千禧世代者降低買車意願。

在南加大讀研究所的陳同學,2017年初就開始打算把所開的奔馳SUV賣了,她從買到賣車中間大約一年時間。她買車時是因為感覺有車出行較方便。但後來發現平時上課都是步行或坐校車就可以到達,遠一點路程如去超市可以打Uber,來回也不過就幾塊錢。再加上周圍朋友都有車,平時一起出去吃飯、遊玩都可以搭朋友的車,她的車反而很少用到。她當時買的是全新的車,每月要繳保險費300多元,再加上每月100元停車費,開銷很大。但「每天坐Uber,一個月下來的錢都低於保險費」。

共享汽車的發展,為人們出外提供另一種途徑;買車對於很多人,尤其是年輕人,就變得沒那麼要緊。根據美國聯邦準備理事會(Federal Reserve)研究的數據,2000年至2015年間,50至54歲的消費者,購車人數比例最高,其次是35至49歲,購車比例最低的是16至34歲的人群。

根據汽車評估及研究網站J.D. Power的研究,2016年千禧世代,即出生於1980至2000年間的消費者,購入新車的比例上升至28%,他們也是全美第一大汽車消費人口,加州的千禧代購買新車的人數量,並第一次超過嬰兒潮世代。而在2010年,這個占人口比例為30%的人群,當年購入車輛的比例僅為17%。

專家認為,年輕人購車比例上升,在情理之中,隨著他們年紀增大,並因為市區房價上漲,是他們居住於人口不那麼密集的郊區主因,這就促使他們購車。

另外一個可以解釋年輕人不急於買車的原因或現象,就是越來越少的年輕人持有駕照。根據密西根大學調查,如今只有60%的18歲年輕人持有駕照,而在上世紀80年代為80%。

在洛杉磯一所大學讀書的華裔學生Iris,雖然一年前已經考取駕照,但是一直沒有買車。她平時外出都是依靠Uber和Lyft,如果路程較遠,她會借用朋友的車來開。她說,Uber 平時會推出許多很優惠套餐。比如買一個49元套餐,可以搭乘6元拼車和12元豪華車一共20次,這樣就很划算。Lyft平時也有優惠碼,輸入優惠碼就可以減掉一部分搭車費。她說,可能以後畢業開始工作後會買車,但現在肯定不會買。

Copyright 2018 世界新聞網-北美華文新聞、華商資訊. All rights reserved.