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中車麻州廠啟動軌道車製造 訂單蜂擁

中國中車集團設於麻州春田市的廠房計畫今春啟動,製造麻州捷運署(MBTA)訂購的第一批橙線地鐵全新車輛。圖為橙線新車輛模型。(本報資料照) 中國中車集團設於麻州春田市的廠房計畫今春啟動,製造麻州捷運署(MBTA)訂購的第一批橙線地鐵全新車輛。圖為橙線新車輛模型。(本報資料照)

中國中車集團設於麻州春田市的廠房,計畫今春啟動製造麻州捷運署(MBTA)訂購的第一批橙線地鐵全新車輛。作為進軍美國市場的重要駐點,中車麻州廠現已接到麻州、洛杉磯和大賓州地區的多筆訂單,當前已確定至少將持續忙碌運作到2025年。

根據中車集團公眾號引述資料,MBTA訂購橙線地鐵試駕車輛已在中國製造完成送到麻州,本月正在MBTA位於Wellington地鐵站附近的廠房進行運行測試。中車集團位於東春田市造價9500萬元的新廠房,將於今年4月製造橙線地鐵車輛,還計畫今年年中開始製造MBTA紅線車輛。

據中車春田廠發言人介紹,目前該廠有59名員工,其中包括20名組裝和測試技術人員,去年曾赴中國進行培訓。另有39名經理、負責人、工程師、金融、購買、IT和人力資源人員。該廠現計畫再新招45名員工,主要為電子和機械組裝和測試技術人員,其後還將進行一輪招聘,將總員工數增加到150名。該公司生產職位年薪為5萬5000元至6萬元。

據MassLive報導,春田市希望2018年能成為軌道車輛製造的復甦啟動年,從1845年至大蕭條時期,春田市北端擁有沃森製造公司等產業,曾是軌道汽車產業的中心。現今中車集團廠房占地20萬4000平方呎,約相當於三個半橄欖球場面積,過去兩年在Westinghouse廠房原址完成修建,是該市近數十年最大型的工業投資。

2014年中車集團收到MBTA出價5億6600萬元製造152輛橙線地鐵和252輛紅線地鐵的訂單。2016年10月MBTA以2億7700萬元訂購另外的120輛紅線地鐵。這些即將在春田廠組裝的新地鐵車輛,將幫助MBTA地鐵增加可載人數及發車頻率。每個造價為243萬元的車輛組裝約需要花費22天,春田廠還特別修建了2240呎的測試軌道。

作為中車首個北美製造廠,春田廠繼收到MBTA訂單後陸續接到洛杉磯出資1億7840萬元訂購的64輛地鐵車輛,以及規畫2021年可能新增的218輛訂單;大賓州地區鐵路系統SEPTA也花費1億3750萬元訂購45輛雙層火車車輛,2019年起開始製造,這些車輛將在包括新澤西地鐵和MBTA等全國各交通系統使用。

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