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劫車暴增 芝加哥市長促偷車列重罪

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芝加哥市長伊曼紐(前右一)日前才與芝加哥警察局、聯邦菸酒槍械管理局,共同宣布成立防制劫車小組。(芝警局發言人Anthony Guglielmi推特) 芝加哥市長伊曼紐(前右一)日前才與芝加哥警察局、聯邦菸酒槍械管理局,共同宣布成立防制劫車小組。(芝警局發言人Anthony Guglielmi推特)

芝加哥地區劫車案暴增,檢警方疑對嫌犯「無計可施」,引起滔滔民怨。芝加哥市長伊曼紐與多位伊州州議員9日表示,由於車輛被劫或偷後,常作為下個犯罪計畫的工具,因此要求州府,落實現行「偷車二級重罪」(Class 2 felony)法案,並取消其中「嫌犯不清楚車子來源」,可輕易以「輕罪」(misdemeanor)脫身的條文。

伊曼紐與支持落實「偷車二級重罪」執法的民代表示,根據伊利諾州法律,偷竊車輛屬於二級重罪,但法規中也指出,「持有偷竊車輛者,必須知道該車已經失竊或被改裝,才能判處重罪。」

就是因為這一項附加條文,讓偷車竊賊或劫車匪徒們「有機可乘」。伊曼紐辦公室公共安全幕僚長凱茲(Walter Katz)說,這些匪徒被逮捕後,幾乎都是跟警方表示「不知道車子是偷來的」,而另一方面警方很難證明嫌犯確實知道車輛是搶劫或偷竊來的,最後通常只能無奈以「輕罪」起訴嫌犯。

根據統計,從2017年1月至今,芝加哥地區因偷竊車輛遭起訴案件,多達4240件,其中高達74%共3139件,均僅以「輕罪」判決,被處重罪者,只有876件,佔21%,剩餘案件則被歸到其他犯罪類別。

凱茲表示,判處「重罪」或「輕罪」,有著很大差異。假使屬於重罪的話,被告必須繳交保釋金,否則將面臨監獄徒刑。如以輕罪起訴,幾乎都可以立即獲得緩刑並釋放。他說,正因為偷車罪容易鑽法律漏洞,一旦被抓也輕易可以恢復自由身,導致這些匪徒有恃無恐。

伊曼紐等人提出的新方案,就是將「持有偷竊車輛者,必須知道該車是被盜車輛」的原有條文撤除,改為「持偷竊車輛者,不需確認是否知道該車為贓車」,凱茲說,此法將可以消除搶車、偷車歹徒,根本無懼被抓,反正可輕鬆脫身的積弊,在「重罰」下,也將有效遏止劫車案件惡化。

警方統計顯示,芝市2017年約有1000起劫車事件,達到十年內新高,比2016年的682起大幅增長,2018年劫車案持續上升,僅1月就報告了86起案件,相比2017年同期的72起,增幅近二成。



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