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1989年3月24日:艾克森瓦爾迪玆號油輪漏油事件

艾克森瓦爾迪玆號油輪觸礁溢出大量原油,另一艘油輪 Exxon Baton Rouge  (左),從瓦爾迪玆號抽取原油。圖:美聯社 艾克森瓦爾迪玆號油輪觸礁溢出大量原油,另一艘油輪 Exxon Baton Rouge (左),從瓦爾迪玆號抽取原油。圖:美聯社
艾克森瓦爾迪玆號油輪觸礁溢出大量原油,另一艘油輪 Exxon Baton Rouge  (前),從瓦爾迪玆號抽取原油。前方為哥倫比亞冰河上的浮冰。圖:美聯社 艾克森瓦爾迪玆號油輪觸礁溢出大量原油,另一艘油輪 Exxon Baton Rouge (前),從瓦爾迪玆號抽取原油。前方為哥倫比亞冰河上的浮冰。圖:美聯社

艾克森瓦爾迪玆號油輪(Exxon Valdez Tanker)1989年3月24日在阿拉斯加瓦爾迪玆港(Valdez)外的威廉王子灣觸礁,溢漏了約1100萬加侖的原油。

Exxon Valdez 油輪長987呎,3月23日在瓦爾迪玆港裝載 5300萬加侖的原油,正開航至加州長灘,為了躲避冰川而偏離航道,24日零時四分,不慎觸及Bligh 礁石 ,幾小時後洩漏了1080萬加侖的原油,不但造成廣大的海域污染及生態環境破壞,當地賴以為生的捕魚事業,完全被摧毀,漁民的生活陷入莫大的困境。

泄漏的原油覆蓋了四千多平方公里的海面,至今仍有上萬加侖的原油殘留在威廉王子港及附近海灘下,某些區域甚至留下有毒物質,致使海水永遠不可能恢復原樣。雖然部分野生動物回到原棲息地,當地大多數漁民早已遷村,或另尋謀生。

石油勘探人員1968年在拉斯加北部的普拉德霍灣 (Prudhoe Bay)發現石油,幾家公司籌組並興建「阿拉斯加輸油管」(Trans-Alaska Pipeline System,簡稱TAPS),要把開採的石油運到南部的不凍港瓦爾迪茲,經前總統尼克森在1973年11月16日簽署了「阿拉斯加輸油管授權法案」(Trans-Alaska Pipeline Authorization Act),於1974年3月27日開工,1977年5月31日啟用。TAPS輸油管採單管設計,直徑 1.22公尺(48吋),全長1,286公里(799哩),每天約95萬桶原油到美國西岸。Exxon Valdez油輪就在瓦爾迪茲裝載原油後駛往加州,在距離港口25哩的水面觸礁而溢油。

攝影記者在距離洩油處約35哩的騎士島上,發現一隻受油污的紅脖子鸊鷉,帶回瓦爾迪玆油污中心清理。圖:美聯社 攝影記者在距離洩油處約35哩的騎士島上,發現一隻受油污的紅脖子鸊鷉,帶回瓦爾迪玆油污中心清理。圖:美聯社



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