MSNBC網站指出，人類開車的安全紀錄非常差勁，美國去年就有超過235萬人因車禍受傷，還有3萬7261人不幸喪生。現在不需人力協助的新一代自動駕駛汽車即將出現。

國防先進研究計畫署2007年主持「城市挑戰」計畫，號召由全美各地企業贊助的團隊為一般汽車裝設感應器和人工智慧系統，把它們變成自動駕駛車輛。

11個入選團隊在一個和平的模擬城市啟動無人駕駛汽車，證明它們能夠遵守交通號誌、融入車流、超車和停車。

一起贏得這項比賽的通用汽車與卡內基美隆大學團隊，共同斥資500萬元成立為期五年的協同研究實驗室，以加速發展自動駕駛技術，從容易出錯的人類手上接管操控能力，讓汽車自動駕駛。

汽車幾十年前就開始出現各種自動安全性能，包括防煞車鎖死系統，以及讓汽車保持正確方向的電子穩定控制系統。現在2010年份新車又相繼推出新一代的自動科技。

福特Flex車型配備停車輔助系統，能利用超音波測距自動把車停進停車位。豐田Prius擁有維持車道系統，利用攝影機偵測車道標示，自動讓車輛保持在車道中央。本田Accord的因應行車控制系統，會利用雷達脈動掃描前面的車輛，據以控制車速以維持安全距離。

把這些現有的半自動安全性能加以綜合，對發展全自動車輛將有極大的助益。

例如，結合維持車道系統和因應行車控制系統，汽車就可以在公路上自動保持在一條車道上，而且不會撞到前面車輛。