260億 巴菲特賭經濟前景
財經新聞組綜合3日電
November 04, 2009 12:02 AM | 5527 觀看次數 | 8 8 評論推薦: | 電郵給朋友 | 打印
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巴菲特斥資260億收購的柏林頓北方聖塔菲鐵路公司是美國第二大鐵路公司,擁有3萬多哩長的鐵路線。圖為該公司一輛機車頭3日停在堪薩斯州威契塔火車站。 歐新社
看好鐵路運輸在高油價時代的發展潛力,億萬投資人巴菲特(Warren Buffett)以260億元買斷柏林頓北方聖塔菲(BNSF)鐵路公司全數股權,金額創巴菲特歷年收購案之最。巴菲特的波克夏公司(Berkshire Hathaway)還將進行股票分割,較便宜的B股將分割成50份。

波克夏投資公司3日宣布,將以每股100元收購BNSF77.4%股票,這使BNSF的總市值達到340億元;加上承接100億元的債務,使這項收購案總額達441億元。在此之前,BNSF是美國市值第二大的鐵路公司。

以BNSF在2日的收盤價計算,收購溢價達31.5%,BNSF投資人可以選擇收現金或者波克夏的股票。BNSF股價3日開盤瞬間暴漲29%至每股98.21元,最後以每股97元收盤,聯合太平洋、CSX兩家鐵路業者也大漲逾8%。

巴菲特發表聲明說,鐵路是美國經濟成長的骨幹,而隨著美國經濟的復甦,他看好鐵路運輸也將隨之成長,他說:「這是對美國經濟前景的全面下注。我認定這個國家將會繁盛。」巴菲特過去曾說,每周的鐵路運量報告是他衡量美國景氣的指標之一。

過去兩年來,巴菲特領導的波克夏公司已接連增加對BNSF的持股,目前已擁有22.6%股權。巴菲特認為,在油價高漲下,鐵路運輸相對於公路運輸將享有成本優勢。

巴菲特曾在2007年的股東會上說:「隨著油價上漲,柴油漲價也將使鐵路運輸的成本上揚。但是卡車的運輸成本更高,約略等於鐵路的四倍。因此,鐵路運輸的生意將比過去多出許多。」

分析師指出,鉅資收購BNSF是非常典型的巴菲特作風,趁競價壓力低時投入未來競爭對手少的產業。芝加哥哈里斯私人銀行投資長艾柏林更指出,BNSF是美國燃煤運輸的要角,買下BNSF等於用便宜的成本投資燃煤的前景。

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