美國總統歐巴馬即將訪問中國，中美貿易摩擦也隨之升高；在美國初步裁定對從中國進口的油井管徵收最高達99.14%的反傾銷稅後不久，中國商務部6日隨即公告，對美國2000cc以上的小轎車和越野車，發起反傾銷和反補貼調查（雙反）。業內專家指出，這項反傾銷反補貼調查更多是對此前反擊輪胎特保案的延續，中國還應針對油井管案採取貿易反制措施。

從輪胎、銅版紙、金屬絲網架、鉀磷鹽到輸油鋼管，金融風暴以來，中美雙方僵持不下的貿易衝突，將是歐巴馬15日出訪中國，雙方亟待處理的棘手問題。

美國商務部美國時間5日宣稱，中國製造商和出口商在美銷售的油井管價格低於正常水準，因此決定對37家中國公司徵收36.53%的反傾銷稅，部分中國公司將被徵收高達99.14%的反傾銷稅。

消息傳來，中國商務部發言人姚堅立即做出強硬表態，批評美國採取歧視性作法，任意提高反傾銷和反補貼稅率，給中國鋼鐵行業出口造成嚴重影響。

姚堅指責美國此舉是「濫用保護主義」，中國將採取措施切實維護本國產業的利益。

商務部隨後公告，即日起，對原產於美國的排器量在2000cc以上的小轎車和越野車，發起反傾銷和反補貼調查。清華大學中美關係研究中心高級研究員周世儉表示，中國此次對美國大排量汽車進行反傾銷和反補貼調查，料涉及產品金額達11億美元，雖然這對美國汽車產業不會產生太大的影響，但這是對美國人的有力回擊和警告。

貿易戰波及93中企

香港文匯報報導，美國對中國油井管徵收高額關稅，業內人士指出，此案將涉及中國32億美元產品的出口，並波及到93家企業，這將對正處於復甦階段的中國出口鋼鐵企業產生不利影響，對民營鋼鐵企業更將是一記重創。

報導指出，數據顯示，2008年中國對美出口油井管產品金額為32億美元，涉及93家油井管生產和出口企業，其中包括天津鋼管、寶鋼、鞍鋼等主要國有大型鋼鐵企業和諸多民企。

第一創業證券鋼鐵行業分析師劉冰指出，美商務部對從華進口的油井管徵收反傾銷關稅是一個不好的跡象，如果貿易戰升級到鋼材行業的其他品種，比如，熱軋板、冷軋板這種附加值相對比較低的產品，則對整個行業影響會很大。

劉冰認為，管材類產品主要集中在中小型民營企業中生產，因此，對華油井管反傾銷對中小型民企影響比較大。